'Ongebruikte bandenset bij Verstappen zette Mercedes strategisch vast'

Hoewel een tweestopper tijdens de Grand Prix van Frankrijk de winnende zet was voor Max Verstappen en Red Bull Racing, kon Lewis Hamilton dit kunstje niet nadoen in Oostenrijk. De Mercedes-coureur lag machteloos tweede en kon niet naderen, maar een tweestopper op een setje mediumbanden was niet mogelijk door een reservesetje banden bij de Nederlander.

Dit legt Mark Hughes uit in de maandagochtend-debrief van de Formule 1. Hamilton verloor in de tweede stint terrein op Verstappen, maar had weinig andere opties. 'Verstappen heeft zijn nieuwe setje mediumbanden niet hoeven te gebruiken in de race, die lagen dus nog veilig in de garage', legt de F1-journalist uit. 'Dit betekende dat Mercedes ook wist dat ze een reservesetje hadden, waardoor het extra nutteloos was om 'een Barcelonaatje' uit te voeren en een tweede stop te doen.'

Mocht Hamilton tijdens de Grand Prix van Stiermarken naar binnen duiken voor een setje mediums, zou dit allen maar ten nadele van hem en Mercedes zijn, zo weet Hughes. 'Dit hadden ze dan moeten proberen op een gebruikt setje mediumbanden, terwijl Verstappen nieuwe banden had klaarliggen. Dit ongebruikte setje banden van Verstappen kon Mercedes dus strategisch vastzetten. Hierdoor bleven beide coureurs op de éénstopper-strategie.'

Strategisch voordeel komt door snelheid RB16B

Red Bull heeft de race overigens niet helemaal op strategisch voordeel gewonnen, dit was juist een extraatje nadat bleek dat de RB16B op de Red Bull Ring een stuk sneller bleek te zijn dan de W12 van Mercedes. 'Doordat Red Bull qua performance telkens een paar tienden kon uitlopen, kwam ook het strategische voordeel tot stand. Pure snelheid is wat Red Bull en Verstappen het voordeel gaven dit weekend.'