Overzicht tijden Grand Prix van Monaco 2026, afwijkend schema F2 en F3

De Grand Prix van Monaco geldt nog altijd als een van de meest prestigieuze races op de kalender. Het stratencircuit in Monte Carlo is met zijn smalle straten, hoogteverschillen en iconische bochten een unieke uitdaging voor de coureurs. Fouten worden er vrijwel altijd direct afgestraft door de vangrails. Inhalen is lastig, al liet uitgerekend Lance Stroll in 2025 nog zien dat het wel kan.

Omdat inhalen in Monaco extreem lastig is, wordt de kwalificatie vaak gezien als het belangrijkste moment van het weekend. Wie vooraan start, heeft doorgaans een enorme kans op een goed resultaat. Dat bleek ook de afgelopen jaren, waarin de uitslag van de race vaak sterk overeenkwam met de startopstelling.

Ferrari maakt naar verluidt een redelijke kans op een goede klassering of zelfs de zege. Charles Leclerc won in 2024 nog zijn thuisrace. Jarenlang werd gesproken over een vloek van Monaco nadat pech, crashes en strategische problemen hem telkens van succes afhielden. In 2024 viel alles voor de Monegask eindelijk op zijn plaats.

Vorig jaar probeerde de FIA het spektakel te vergroten door voor Monaco een verplichte tweestopstrategie in te voeren. Teams moesten minimaal drie sets banden gebruiken, waardoor iedere coureur minstens twee keer naar binnen moest komen. De maatregel was bedoeld om meer strategische variatie te creëren op een circuit waar inhalen vrijwel onmogelijk is.

Hoewel de nieuwe regel voor meer strategische puzzels zorgde, vonden veel coureurs en analisten dat het raceverloop nauwelijks verbeterde. Sommige teams gebruikten zelfs tactieken waarbij één coureur bewust het tempo drukte om een teamgenoot te helpen. De FIA besloot daarom de verplichte tweestopper voor 2026 alweer af te schaffen.

De Grand Prix van Monaco is de eerste race van het Europese seizoen en wordt daarom afgewerkt op een fatsoenlijk tijdstip voor de Nederlandse fans. De sessies vinden overdag plaats en de race is op zondagmiddag, terwijl de afgelopen races vooral in de vroege ochtend en late avond waren. Het schema met de specifieke tijden is hieronder te vinden.

De Formule 2 (met Laurens van Hoepen) en Formule 3 vormen in Monaco een belangrijk onderdeel van het programma en starten al op donderdag met hun vrije trainingen. Daarmee begint het raceweekend op het stratencircuit in Monte Carlo eerder dan op de meeste andere locaties, waar de juniorcategorieën vaak pas later in actie komen.

Zoals te zien is in het overzicht verlopen de kwalificaties in Monaco afwijkend: zowel in F2 als F3 wordt het startveld opgesplitst in twee groepen. Dat gebeurt om drukte op het smalle circuit te beperken, wat op een baan als Monaco noodzakelijk is om vrije ronden en veiligheid te kunnen garanderen.