
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLando Norris was na zijn overwinning in Hongarije vooral opgelucht. Dat is althans de indruk die Louis Dekker kreeg van de McLaren-coureur, die na maanden van tegenvallende resultaten eindelijk weer wist te winnen. Volgens Dekker was vooral het gevoel belangrijk dat Norris weer heeft laten zien dat hij het zelf nog kan.
In de NOS Formule 1-podcast bespreekt Dekker samen met Jeroen Bleekemolen en Laurens van Hoepen de eerste seizoenshelft van Norris en Oscar Piastri. “Hij was wel weer melig in de persconferentie”, geeft de journalist aan. “En melig bedoel ik mee dat je dan vragen kunt stellen tot je een ons weegt, maar dan krijg je eigenlijk geen fatsoenlijk antwoord meer. Dus dat is wel de oude Norris”, legt Dekker uit.
Nummer één was bijna een vloek
Toch denkt hij dat vooral opluchting overheerst bij de Brit. “Ik denk dat hij vooral toch wel opgelucht was en dan kijk ik niet zozeer naar dit weekend, maar wel naar de afgelopen maanden, waar je echt aan hem kon merken dat het wel kleefde dat hij wereldkampioen was”, aldus Dekker. “Je hoort het hem ook zeggen: eindelijk weer die nummer 1. Je rijdt met de nummer 1 en ineens ben je, nou ik zal hem geen veldvuller noemen, maar hij was natuurlijk kansloos versus Antonelli, versus Russell, versus de Ferrari’s.”
Over Oscar Piastri is Bleekemolen een stuk minder positief. Wanneer hem gevraagd wordt wat de Australiër van zijn race en zijn eerste seizoen maakt, is zijn antwoord kort en hard: “Slecht. Hij is gewoon niet snel genoeg. Het lukt hem gewoon niet.” Volgens Bleekemolen is er mogelijk meer aan de hand dan alleen snelheid. “Heeft hij geen vertrouwen in de auto of begrijpt hij processen iets minder goed dan Norris? Dat loopt. Dat gaat gewoon niet”, benadrukt de oud-coureur.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Piastri vierde het feestje van Norris netjes mee.
Daar komt de uitvalbeurt van Piastri nog bovenop. Volgens Bleekemolen had de Australiër kans op de overwinning. “Dan valt hij nog een keer uit. Dan heb je dubbel pech. Hij had kunnen winnen uiteindelijk”, meent de analist. “Hij had een beetje pech met Carlos Sainz die hem eraf rijdt, net tijdens de pitstops. Dus dat was jammer, anders had hij hem zomaar gewonnen. Maar goed, de auto ging uiteindelijk gewoon stuk.”
Van Hoepen ziet echter nog een andere mogelijke verklaring voor de achterstand van Piastri. Hij zegt in de paddock geluiden te horen dat de Australiër binnen McLaren niet dezelfde vrijheid krijgt als Norris. “Ik hoor ook heel veel dingen in de paddock dat toch Oscar niet dezelfde kansen krijgt als Lando. Dus daar wordt toch wel gespeeld in het team met de duidelijke nummer 1 die Lando is en dan Oscar echt op nummer 2, wat ook wel echt vervelend is in de positie van Oscar”, aldus de Formule 2-coureur.
Piastri duidelijk de nummer twee
Volgens Van Hoepen gaat het daarbij vooral om de manier waarop de zogenoemde papaya rules worden toegepast. “Het is lastig te zeggen, maar toch dat ze niet echt vrij mogen racen. Wat je natuurlijk met die papaya rules ook ziet. Alleen dat dat wel veel benadeliger is voor Oscar dan voor Lando”, stelt hij. “Ik weet niet precies wat daar echt gaande is. Dus het zijn allemaal rumors.”
Toch hoort Van Hoepen naar eigen zeggen in de paddock steeds hetzelfde beeld terug. “Maar je hoort wel gewoon dat Lando echt de favoriet is en Oscar eigenlijk wel echt de wingman is.” Er wordt de coureur gevraagd of de papaya rules dan niet vooral een wassen neus zijn. Van Hoepen is daar duidelijk over: “Ja, maar dat is ook totaal zo. Ik bedoel, ik weet niet wat er precies in staat, maar eigenlijk gaat het er gewoon om te zorgen dat Lando 1 wordt en Oscar 2, voor wat ik heb gehoord”, sluit hij af.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 😁
MaxMaximaal11-11-2026 - Vast ... 😂
wg11-11-2026 - Hoezo is Hamilton een echte rain master ? Eerder de hoofdrolspeler in Rainman 😓 “Toen de regen in de slotfase toenam, ging het mis. De Brit verloor de controle over zijn Ferrari bij het opkomen van het rechte stuk, raakte licht de muur en kon zijn weg vervolgen.” …
MaxMaximaal11-11-2026 - 🙏🏻
MaxMaximaal11-11-2026 - Ah ja Guglielmo, hij bedoelde dat sarcastisch … 😏
MaxMaximaal11-11-2026 - 😂
wg11-11-2026 - Persoonlijk denk ik niet dat Norris loog toen hij dat zei, hij was er vast wel van overtuigd. Het geeft alleen maar aan dat Norris geen echte inzichten heeft van wat wel en niet mogelijk is, zoals hij door de jaren heen al regelmatig bewezen heeft ...
wg11-11-2026 - Danner laat zijn condooms nog altijd breien door zijn buurvrouw …
MaxMaximaal11-11-2026 - Grijs gebied, daarover ben ik het eens met van Haren, daar hou ik ook niet van. De afspraak die gemaakt is met de wedstrijdleiding is sowieso 10 seconden, dus daar moeten ze zich aan houden. Leclerc maakte echter een fout waar hij feitelijk volledig voor verantwoordelijk was mede omdat hij voldoende ruimte had, met sportieve gevolgen, en dat hoort bestraft te worden, zelfs onafhankelijk van het eindresultaat, dus wat dat betreft hoop ik dat Albers nooit deelneemt aan een panel van stewards bij een F1-race ...
wg11-11-2026 - 🤣
wg11-11-2026


















