Oud-teambaas legt lat voor Verstappen extreem hoog: "Zijn slechtste is beter dan het beste van anderen"
Opinie
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen beleeft in 2026 niet het foutloze seizoen dat de Formule 1 de afgelopen jaren regelmatig van hem zag. De Nederlander heeft enkele kostbare fouten gemaakt en Red Bull beschikt bovendien niet over een auto die onder alle omstandigheden vooraan kan meedoen. Toch blijft Verstappen volgens Günther Steiner op een niveau presteren dat maar weinig andere coureurs kunnen benaderen. De voormalig Haas-teambaas geeft hem daarom nog altijd een bijzonder hoog rapportcijfer.
De vergelijking met Isack Hadjar maakt dat oordeel volgens Steiner alleen maar interessanter. Hadjar heeft zich in zijn eerste seizoen naast de viervoudig wereldkampioen behoorlijk sterk gehouden en verzamelde 68 punten tegenover 109 voor Verstappen. In de reguliere kwalificaties leidt Verstappen met 8-3, terwijl hij in de vier sprintkwalificaties eveneens telkens de snelste Red Bull-coureur was. Daarmee blijft het verschil duidelijk, ondanks dat Hadjar veel beter standhoudt dan verschillende voorgangers.
Steiner blijft onder de indruk van Verstappen bij Red Bull
Wanneer Steiner Verstappens eerste seizoenshelft moet beoordelen op een ranglijst, hoeft hij nauwelijks na te denken. "Een A. Het is Max, dus het is een A", zegt de voormalig Formule 1-teambaas in de Red Flags-Podcast. Normaal gesproken zou hij de Nederlander zelfs nog hoger waarderen. "Het is geen A+ en ook geen S. Normaal gesproken krijgt hij een S", legt Steiner uit. Dit keer voorkomen enkele fouten dat Verstappen de allerhoogste beoordeling krijgt.
Steiner vindt dat Verstappen zichzelf op bepaalde momenten punten heeft gekost. "Hij is een paar keer gecrasht", stelt hij. "Dat is waarom het geen S is, maar het blijft een A. Het is een goede A." De lat ligt bij Verstappen simpelweg hoger dan bij vrijwel iedere andere coureur. Een seizoen waarin hij nog altijd duidelijk de meeste punten binnen Red Bull verzamelt, wordt daardoor kritischer bekeken dan bij veel andere rijders het geval zou zijn.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen stond dit seizoen al meerdere keren in de muur.
Tegelijkertijd verandert dat volgens Steiner niets aan Verstappens fundamentele niveau. "Wat hij doet, is eigenlijk altijd heel erg goed", benadrukt hij. Juist omdat de RB22 geen eenvoudige auto is, vindt voormalig teambaas het verschil met Hadjar relevant. Verstappen heeft gedurende het seizoen regelmatig moeten omgaan met een lastige balans, maar blijft binnen het team degene die over een langere periode het meeste resultaat uit het beschikbare materiaal haalt.
Daarbij komt Steiner met zijn opvallendste oordeel over de viervoudig wereldkampioen. Verstappen hoeft volgens hem niet eens op zijn absolute topniveau te zitten om veel andere coureurs voor te blijven. "Max op zijn slechtst is nog steeds beter dan het beste van sommige andere mensen", stelt Steiner. Daarmee maakt hij duidelijk waarom een A voor Verstappen in zijn ogen nog altijd een bijzonder sterk rapport betekent, ondanks dat hij dit jaar niet volledig foutloos is.
Hadjar maakt vergelijking met Verstappen interessanter
Dat oordeel is niet gebaseerd op een zwakke tweede Red Bull-coureur. Steiner is juist behoorlijk positief over Hadjar en geeft de Fransman een B+. "Naast Max instappen is moeilijk en hij houdt zich goed staande", zegt hij. "Hij heeft behoorlijk wat punten gescoord. Als je naar de afgelopen jaren kijkt, heeft degene naast Max procentueel gezien nooit zoveel punten verzameld ten opzichte van Max. De auto is bovendien niet fantastisch. Hij doet gewoon goed werk."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hadjar maakt indruk op Steiner.
Ook over één ronde ziet Steiner duidelijke vooruitgang ten opzichte van eerdere Verstappen-teamgenoten. "Hij komt in Q3 en zit twee of drie tienden achter Max, niet iedere keer een halve seconde", legt hij uit. Dat Hadjar regelmatig redelijk dicht bij Verstappen blijft, maakt de prestaties van de Nederlander volgens Steiner juist waardevoller. De Fransman verzamelt punten, haalt consequent snelheid uit de auto en laat zich niet gemakkelijk uit het veld slaan.
Vooral die mentale houding valt Steiner op. "Hij raakt er mentaal niet volledig van in de war", stelt hij. "Hij doet gewoon zijn werk en houdt zijn mond, nou ja, meestal dan." Tijdens races laat Hadjar zich volgens Steiner soms nadrukkelijk horen, maar buiten de auto blijft hij rustig en lijkt hij de constante vergelijking met Verstappen goed te verwerken.
Toch staat de interne verhouding nog altijd duidelijk in het voordeel van Verstappen. Met een 8-3-voorsprong in de Grand Prix-kwalificaties, een 4-0-score in de sprintkwalificaties en 41 punten meer bevestigt de Nederlander opnieuw zijn status als maatstaf binnen Red Bull. Steiner vindt Hadjars prestaties bovengemiddeld sterk, maar juist daardoor krijgt zijn oordeel over Verstappen extra gewicht: "Het is een goede A. Wat Max doet, is altijd heel erg goed. Zijn slechtste is nog steeds beter dan het beste van sommige anderen."
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Toen Max in 2016 bij Red Bull Racing kwam is hij in de leer gegaan bij alle belangrijke disciplines en personen binnen de organisatie. Overal eindeloos vragen gesteld, ook bij Rob Marshall en Adrian Newey. Mede daardoor heeft hij een enorme kennis van de materie opgedaan. Daardoor kan hij bij problemen met auto heel snel aangeven waar de schoen wringt. Lewis kan dat totaal niet, die is alleen maar bezig geweest met mode, vrouwen, film, en andere niet ter zake doende dingen. Die onkundigheid veroorzaakt achterdocht bij hemzelf, met name op het gebied van de te volgen race-strategie. Bij Mercedes werd hij altijd gedekt, maar nu bij Ferrari gaat dit zich wreken want daar hadden ze veel meer van hem verwacht. Het is ook de belangrijkste reden dat Leclerc vrijwel altijd voor hem finisht.DanielDruff11-11-2026
- Afgezien van de realiteit, waar Hamilton feitelijk Leclerc forceerde om de baan te verlaten, omdat hij per se voor zijn teamgenoot wilde blijven, niks teambelang, is Hill een Brit en Hamilton ook. Need I say more?
wg11-11-2026 - Ik had graag NOR vanaf p21 zien starten, kijken waar hij was geëindigd. Smedley vergeet gemakshalve dat VER alles uit de kast moest halen om op p2 te eindigen, waar NOR z'n plek verliest....Milou201511-11-2026
- Schumacher: "... hij weet waarschijnlijk ook hoe een schokdemper werkt ... " (refererend aan Max): Natturlijk weet ie dat, niks waarschijnlijk. Hij heeft ervoor gezorgd dat zijn eigen team in de GT3 met andere schokbrekers is gaan werken, en daarnaast begrijpt hij ook heel veel andere dingen zeer goed, zoals aerodynamica.
wg11-11-2026 - Eindelijk eens iemand (buiten NL) die Max op hetzelfde niveau plaatst als Michael Schumacher en Lewis juist niet. En Ralf kan het in dit geval nu eens wel eens een keer weten. Ik hoop dat deze opmerkingen ook aankomen aan de andere kant van de Noordzee.MJAH11-11-2026
- Albert ff ter info.Max en Lewis hadden ook hun foutjes met zo een leeftijd.Of zijn we dat al zo snel vergeten?Elfkeervieris11-11-2026
- Hamilton is niet meer de jongste en dan heb je in de F1 een achterstand als dat snel handelen in de weg zit. Ervaring is in geen enkele sport een synoniem voor op leeftijd zijn 😏 …
MaxMaximaal11-11-2026 - “Ferrari-coureurs die elkaar na de start in de weg reden” vind ik geen cadeautje, maar pure onkunde, enzeer onprofessioneel. Max reageert dan als een roofdier die bloed ruikt, en dat is een kwaliteit van Verstappen; weten wanneer je moet toeslaan en wanneer het kan …
MaxMaximaal11-11-2026 - Beetje vreemde vergelijking natuurlijk. Barrichello, Bottas en Perez waren tweede coureurs. Russell benoemde zichzelf als eerste coureur die aan het einde van vorig seizoen heel stoer riep dat klaar was om met Max te strijden voor de wereldtitel. Na het winnen van de eerste race dit seizoen, riep ie over de boardradio dat het racen geweldig was en dat de motoren ook top was. Dat was vooral omdat Max in een eerder stadium had aangegeven dat dit niks met racen te maken had en dat de motoren één grote grap waren. Tja, dan vraag je erom natuurlijk. Heerlijk dat deze zelfbenoemde tweevoudig wereldkampioen op een hoopje werd gereden door zijn teamgenoot en dat ie aan het einde van het seizoen 'gewoon' zesdes kan worden in een wagen die vooral het eerste gedeelte suprieur was tov de andere teams. Grote kans dat deze 'tweede' rijder hier nooit meer overheen gaat komen, lekker man!!SennA11-11-2026
- Ach, was het dat. Je moet toch wat doen om het spannend te houden.😜Monic Armiento-Hissink11-11-2026



















