
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSergio Pérez heeft geen goede zaken gedaan in Silverstone. In een week waarin de Mexicaan toch al flink onder druk werd gezet vanwege geruchten over Daniel Ricciardo als mogelijke vervanger, ging Pérez op een opdrogende baan in Silverstone in de fout en kwam hij vast te zitten in de grindbak. Het gevolg zal weer een inhaalrace worden voor de Mexicaan.
De kwalificatie startte op een opdrogende baan, met intermediatebanden. Halverwege de Q1-sessie stapten de coureurs over op de zachte slicks, dit weekend de C3-banden. In zijn eerste ronde op die droogweerbanden spinde Pérez in Copse, waardoor hij vast kwam te zitten in de grindbak. Pérez hoopte nog op hulp van de marshalls, om terug de baan op geduwd te worden, maar kreeg deze hulp niet, omdat dit reglementair gezien niet toegestaan is.
Pérez stond op dat moment nog tiende, en kan bij een nieuwe regenbui in theorie dus nog naar Q2, waar hij dan niet kan deelnemen. Aangezien het zonnetje nu schijnt in Silverstone, leek het echter onvermijdelijk dat hij laatste eindigde in de kwalificatie. Uiteindelijk werd dat de negentiende plek, omdat Alpine Pierre Gasly vanwege een enorme gridstraf binnen liet staan. Mogelijk zal Red Bull Racing hem dan uit de pitstraat laten starten en hem van een nieuwe power unit voorzien, aangezien Red Bull moet vrezen voor gridstraffen later dit seizoen.
McLaren profiteert
Voor Pérez is het alweer het zoveelste kwalificatiedrama in de afgelopen maanden. In Imola miste hij Q1 en startte hij als elfde. In Monaco en Canada werd hij tweemaal uitgeschakeld in Q1, met tweemaal een zestiende startplek, en op zondag tweemaal een crash. In Spanje zorgde een gridstraf van drie plekken voor een elfde startplek, terwijl Pérez in Oostenrijk als achtste moet starten. Nu zal hij dus een van de hekkensluiters zijn. De fout van Pérez is ook koren op de molen van McLaren, dat wel met twee coureurs constant vooraan meedoet. Max Verstappen zal de eer van zijn team dus weer moeten verdedigen.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026

















