
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOscar Piastri hoopt aankomend seizoen flink wat progressie te boeken. De coureur van McLaren wist vorig jaar als rookie indruk te maken, maar hij weet dat er nog voldoende aspecten zijn waarop hij zichzelf kan verbeteren. Daarmee wil hij het team gaan helpen om consistent vooraan te vechten voor de podiumplekken en misschien zelfs overwinningen.
Voor Piastri staat zijn tweede Formule 1-seizoen op het programma. De Australiër wist vorig seizoen indruk te maken door onder andere de sprintrace in Qatar te winnen. Wel eindigde de jonge coureur 108 punten achter teamgenoot Lando Norris. Piastri wil beter presteren aankomend seizoen, maar stelt geen harde eisen aan zichzelf. 'Mijn persoonlijke doel is altijd om zoveel mogelijk uit de auto te halen, maar het ligt ook allemaal aan de auto die ik heb', zegt de McLaren-rijder tegenover Sky Sports. 'Ik heb natuurlijk wel bepaalde dingen waaraan ik wil werken na vorig seizoen. Dat gaat niet per se over resultaten, maar meer over het rijden zelf.'
Aankomend seizoen hoopt Piastri uiteraard het gat naar zijn teamgenoot te dichten. Vooral qua race pace zat hij niet op het niveau van Norris. Tegelijkertijd houdt Piastri ook het grotere plaatje in gedachte. 'Je probeert altijd iedereen te verslaan. Dan is je teamgenoot wel de beste graadmeter, omdat je in dezelfde auto zit. Het is natuurlijk wel belangrijk om samen te werken en om McLaren naar voren te helpen. We willen liever met elkaar strijden om de eerste plek dan om de lagere posities in de top tien.'
Piastri op zijn plek bij McLaren
Vorig jaar tekende Piastri een nieuw langdurig contract bij McLaren, waardoor hij samen met Norris in de nabije toekomst aan het team verbonden zal blijven. Zijn rookie-seizoen viel ook op bij de concurrentie, maar Piastri blijft dus zitten waar hij zit. Daar heeft de McLaren-rijder absoluut geen problemen mee. 'Ik zit bij een team dat mij wil, dat hebben ze laten zien met het langdurige contract. Daar ben ik heel erg blij mee. Ik hoef dit moment nergens anders te zijn', aldus Piastri.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel ontbreken, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026

















