De afgelopen tijd heeft McLaren-baas Zak Brown zich regelmatig
negatief uitgelaten over het feit dat Red Bull twee teams in de Formule 1
bezit. Bij de lancering van de nieuwe bolide van zijn team heeft hij er nog een
schepje bovenop gedaan. Brown zou namelijk graag zien dat de FIA ingrijpt bij A/B-teams, geeft hij aan tegenover Sky Sports. Al sinds 2006 is Red Bull eigenaar van twee Formule 1-teams.
Regelmatig werd het zusterteam van
Red Bull Racing gebruikt als plek om jonge
coureurs ervaring op te laten doen, maar voor het 2024-seizoen hebben ze
grotere plannen. Red Bull en
Visa Cash App RB willen op technisch gebied meer samenwerken, met een overeenkomst zoals die van Haas en Ferrari. Eerstgenoemde racet
namelijk met zo veel Ferrari-onderdelen als toegestaan is onder de huidige regels.
Budget cap maakt speelveld gelijk
Brown, die al langer een felle tegenstander was van zulke
onderlinge relaties, vindt dat dit niet meer in de Formule 1 past sinds de
cost
cap is ingevoerd. Eerder deed
Visa Cash App RB-CEO Peter Bayer de klachten
al af als paranoia, maar Brown claimt dat hij de beste bedoelingen heeft met de
sport. Het zou hem dan ook niet alleen gaan om Red Bull en Visa Cash App RB. ‘Ik
spreek in het belang van de sport’, geeft de Amerikaan zelf aan. ‘In andere
sporten mag je ook niet eigenaar zijn van twee teams.’
De man van
McLaren geeft aan dat de
budget cap een rol speelt
in het hele verhaal. ‘Vijftien jaar geleden begonnen deze onderlinge relaties
tussen teams omdat er een enorm gat zat tussen de topteams en de teams achteraan
de grid’, legt hij uit. ‘Nu bestaat er de
budget cap en is het speelveld gelijk
geworden.’ Brown is ook sceptisch over de zelfstandigheid van zulke teams. ‘Ik kan
uit ervaring vertellen dat ze altijd hetzelfde stemmen, ook al is het niet
altijd in het voordeel van een van de teams.’
FIA moet ingrijpen
‘De definitie van een constructeur
is een team dat zijn eigen IP ontwikkelt. A/B-relaties, het eigenaar zijn van
twee teams, zorgt voor een ongelijk speelveld.’ Brown is dan ook van mening dat
de
FIA moet ingrijpen. ‘Het is niet wat de fans verwachten’, vindt hij. ‘De FIA
moet hier echt iets aan doen.’