
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePorsche bereidt zich steeds meer voor op een terugkeer in de Formule 1. De autofabrikant heeft bij het Duitse patenten- en handelsmerkbureau een handelsmerkaanvraag ingediend met de naam 'F1nally'. Dit suggereert dat een terugkeer in de Formule 1, wat zo goed als bevestigd met Red Bull Racing zal zijn, meer dan een zekerheidje is.
De aanvraag is ingediend in enkele klassen, zoals het systeem in Duitsland werkt. Het gaat hier om de klassen 14, 18, 25, 28, 35, 38, 41 en 42. De eerste vier klassen hebben betrekking op merchandising. Denk daarbij aan sieraden, bagage, kleding, hoofddeksels, schoeisel en speelgoed. Klasse 28 gaat ook over videospellen, wat mogelijk inhoudt dat F1nally mogelijk voor zal komen in de officiële F1-game, aldus informatie van CarBuzz.
F1nally lijkt volgens Duitse patentklasse betrekking te hebben op sportteam
Klassen 35, 38, 41 en 42 gaan over de zakelijke kant van het handelsmerk. Het stelt Porsche in staat om een bedrijf te starten met de naam F1nally en alle kantoorfuncties, organisatie, telecommunicatie en administratie die daarbij horen. Klasse 41 is misschien wel de meest interessante klasse, gezien deze onder meer culturele en sportieve activiteiten omvat. Dat is de grootste indicatie dat F1nally betrokken is met een sportteam of zelfs eentje zal zijn. De 'F1' aan het begin van de naam spreekt voor zich.
Klasse 42 omvat wetenschappelijke en technologische diensten, waaronder industrieel onderzoek, analyse en ontwerp, evenals ontwerp en ontwikkeling van computerhard- en software. Porsche lijkt daardoor de ontwikkeling van de aandrijflijn te gaan beheren, wat met de komst van synthetische brandstof in 2026, wanneer de nieuwe motorformule ingaat, geheel logisch is. Het Duitse automerk heeft een rijke geschiedenis met duurzame brandstoffen.
Lees ook
Wint Max Verstappen zijn tweede wereldtitel? Zet in en krijg 1,08 keer je inzet terug! Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026


















