
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen was in Qatar afgelopen weekend de beste op de baan, maar hij is ook de beste in de Power Rankings van Formula1.com. De Nederlander won de race en kan daarom rekenen op een hoog cijfer. Andere hoogvliegers waren Pierre Gasly en Guanyu Zhou, die samen met Verstappen de top drie compleet maken.
Red Bull Racing en Verstappen kregen het ondanks een moeilijke sprintrace toch voor elkaar om de race te winnen op zondag. Daarom kan de Nederlander rekenen op complimenten vanuit het jurypanel. Hij krijgt namelijk een 9,2, maar ook Formula1.com zag dat Verstappen het niet makkelijk had op zaterdag. 'Max Verstappen begon het weekend met een achterstand, door een slecht sturende auto kwam hij slechts tot een zesde plek in de sprintkwalificatie.'
'Hij en Red Bull kwamen echter weer bij elkaar toen de 100 kilometer lange sprintrace erop zat – ze voerden een aantal effectieve set-upwijzigingen door en reden naar de eerste startplek in de belangrijkste kwalificatiesessie. Verstappen startte als tweede via een straf voor het afremmen van George Russell aan het einde van Q3, maar claimde de leiding in bocht 1 en verdedigde zich vakkundig tegen Lando Norris voordat de McLaren-man een kostbare straf kreeg', aldus de jury.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen viert zijn overwinning in Qatar.
Pierre Gasly werd vijfde in de race, maar mag bij de Power Rankings een bezoek brengen aan het podium. De Fransman moest vanaf de elfde plek komen, maar knokte zich knap naar voren. Voor zijn goede prestaties krijgt hij een 8,8. 'Terwijl Verstappen schitterde met zijn ommekeer na de Sprint, maakte Pierre Gasly indruk met zijn drie dagen durende prestaties op het Lusail International Circuit', aldus het panel over de vijfde plek van de Alpine-coureur, die de laatste tijd in goede vorm verkeert.
'Nadat hij SQ3 had bereikt en Verstappen het vuur aan de schenen had gelegd tijdens de Sprint, profiteerde de Alpine-coureur van een safetycar om zijn elfde startpositie om te zetten in een vijfde plaats tijdens het hoofdevenement – wat zeer waardevolle punten opleverde voor het team in hun poging om P6 in het constructeurskampioenschap veilig te stellen', zo luidt het oordeel.
Zhou eindelijk in de punten
Zhou behaalde de eerste punten van Sauber in 2024, en dat had het team keihard nodig. De renstal kent geen makkelijk jaar, maar nu het seizoen bijna op zijn einde loopt, lijkt het erop dat het team een stap voorwaarts heeft gezet. Hier maakte Zhou optimaal gebruik van, want hij werd achtste in Qatar. Voor zijn goede race kreeg hij een 8,4. 'Zhou Guanyu en Sauber gingen de voorlaatste ronde van het seizoen in, nog steeds op zoek naar hun eerste punten – de Chinese coureur klaagde gedurende het weekend dat hem zo vaak was gevraagd wanneer dat zou veranderen. Maar dankzij een briljante kwalificatie en een gedurfde prestatie op de racedag gebeurde het eindelijk. Net als Gasly maakte Zhou slim gebruik van de safetycar en behaalde hij een emotionele P8-finish.'
Kevin Magnussen zat Zhou in de nek met een 8,0, waarmee de Haas-coureur voor het tweede weekend op rij in de top tien te vinden is. Charles Leclerc, George Russell en Fernando Alonso moeten de vijfde plek delen; ze scoorden alle drie een 7,8 bij het jurypanel. Piastri stond in Qatar op het podium, maar moet in de Power Rankings genoegen nemen met een achtste plek. Hij kreeg namelijk een 7,2, net zoals Ferrari-coureur Carlos Sainz. In de race was de tiende plek net te hoog gegrepen voor Valtteri Bottas, maar hopelijk wordt zijn pijn verzacht met de 7,0 en tiende plek bij de Power Rankings. In het algemene klassement is het nog altijd Max Verstappen die de eerste plaats deelt met Lando Norris. Beide coureurs hebben een 8,2 gemiddeld.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026


















