
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGeorge Russell staat sinds de Grand Prix van Qatar flink in de schijnwerpers, omdat Max Verstappen zich flink uitliet over het gedrag van de Mercedes-coureur. Russell zou Verstappen namelijk een oor aan hebben genaaid na de kwalificatie, aldus de Nederlander. De wereldkampioen liet er geen gras over groeien, en vertelde dat de Brit 'op kan flikkeren'. Volgens Giedo van der Garde is de Mercedes-coureur een echte killer, die alles doet om te winnen, maar afgelopen weekend gebeurden er onnodige dingen tussen Russell en Verstappen.
Verstappen verloor zijn pole door het geklaag van Russell. De Brit vond namelijk dat de Limburger in de weg reed tijdens het derde deel van de kwalificatie. Uiteindelijk ging de wedstrijdleiding mee in de klachten van de drievoudig racewinnaar, waardoor Verstappen zijn eerste startplek af moest staan aan de Brit. Van der Garde ziet hoe Russell zijn concurrenten vaker probeert te stangen. 'Als coureur zijnde vind ik Russell echt wel heel goed', begint de voormalig Formule 1-coureur in de DRS Podcast.
'Russell is gewoon een klootzak'
'Al helemaal als je kijkt naar wat hij de laatste maanden allemaal heeft laten zien. Alleen heeft hij soms dingen, kijk bijvoorbeeld naar toen hij laatst wat tegen Lando Norris zei', begint van der Garde. Toen zei Norris 'shit' in de persconferentie, waarop Russell gelijk riep dat Norris een boete moest krijgen. 'Hij probeert iedereen een beetje te naaien, dat was gewoon echt totaal niet grappig', aldus de voormalig Caterham-coureur. 'In dat verhaal met Max, daar zie je dat hij juist gewoon een killer is, gewoon een klootzak. Hij wil gewoon altijd het maximale eruit halen wat er in zit', verklaart van der Garde.
Van der Garde vond de straf aan het adres van Verstappen ronduit bijzonder. 'Die straf was belachelijk, echt een belachelijke actie', begint de voormalig coureur. 'De FIA heeft natuurlijk een nieuwe wedstrijdleider. Die is net gekomen, dus die wil heel graag de regels hanteren zoals ze zijn. Ze hebben gekeken of dit een keer eerder is gebeurd en wat daar de straf voor was. Hij doet alles volgens het boekje, want hij is net nieuw. Als het in een snelle ronde was geweest, dan had je een straf moeten geven', aldus de Nederlander.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Russell en Verstappen kregen het met elkaar aan de stok.
Verstappen kreeg dus wel een straf, maar volgens van der Garde zag de FIA één ding over het hoofd. 'Max had iemand voor zich, kijk maar naar de beelden. Hij kon geen kant op', legt de voormalig coureur uit. 'Als Verstappen die auto voorbij was gegaan, dan naai je weer iemand. Dan had je de volgende race waarschijnlijk daar weer rekening mee kunnen houden', stelt de Nederlander. 'Russell gaf in één keer gas, dus daardoor werd het een beetje gevaarlijk. Als hij zelf ook gewoon gewacht had, dan had hij ook gewoon een goed gat kunnen creëren.'
Russell probeerde de wereldkampioen dus te passeren, of zocht hij juist de confrontatie op? Van der Garde heeft zijn twijfels. 'Ik weet het niet eigenlijk, wat ik wel weet is dat hij niet zo had hoeven reageren op de boordradio. Achteraf was het helemaal niks, dus die gridstraf sloeg nergens op', concludeert de Nederlander over de situatie tussen de twee.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















