Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa de eerste zeven races valt er al een hoop op te maken over hoe de teams ervoor staan in vergelijking met het vorige seizoen. F1 Maximaal is de statistieken ingedoken en dit keer is het de beurt aan de kwalificaties. Hoe doet het Red Bull Racing van Max Verstappen en Pierre Gasly het als er wordt gekeken naar 2019 en 2018?
Wat meteen opvalt is dat de tijden ten opzichte van de poleposition-tijd zijn toegenomen; alleen in China kwam Max Verstappen een stuk dichter bij poleposition in vergelijking met vorig seizoen. De overstap naar Honda heeft in dat opzicht nog niet veel extra's opgeleverd.
Ricciardo bood meer tegenstand aan Verstappen
Met Daniel Ricciardo had de Nederlander een uitdagende teamgenoot. In 2018 wist de Australiër drie van de zeven keer boven Verstappen te eindigen. Dat lukte Pierre Gasly dit seizoen nog maar één keer. Daarnaast lukte het Ricciardo zelfs om een keer poleposition te pakken, dat gebeurde in Monaco.
Als we de verschillen berekenen en een gemiddelde aannemen, zien we dat Red Bull drie tienden heeft moeten inleveren. In 2018 eindigde het team gemiddeld namelijk 0.440 seconden achter pole. Dit seizoen bedraagt dat gat 0.729 seconden. Dat is dus aanzienlijk meer dan vorig seizoen.
Red Bull heeft grote taak voor de boeg
Wat de kwalificaties betreft kan er dus wel een conclusie getrokken worden. De pace van Mercedes en Ferrari is met grotere mate toegenomen. Het Oostenrijkse team loopt daarin dus achter, wat betekent dat ze flink aan de bak mogen bij Red Bull om het gat te dichten in de kwalificaties. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Nog niet zo heel lang zit Rick bovenop de Formule 1. Sinds de intrede van Max Verstappen in de Formule 1 is de sport langzaam gaan bloeien bij hem. Vanaf januari 2019 is Rick begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Sindsdien is de Formule 1 een vast onderdeel geworden van zijn weekend, als er wordt geracet. Daarbij is hij nu als hoofdredacteur verantwoordelijk voor alles wat te lezen is op F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌peterheijnen3305-11-2026
- Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)peterheijnen3305-11-2026
- Snap alleen niet dat er specifiek voor deze race de regels waren aangescherpt. Ga je de baan af dan moet je positie teruggeven, zoals Max ook zei. En 5 seconden straf is idd de race in principe kado geven aan Charles, zoals Lewis zei. Door de sc liep de race, gelukkig voor Max, anders maar de heren hebben een punt.Fernanda05-11-2026
