Red Bull wekt verbazing bij de concurrentie door concept: "Dat is behoorlijk anders"

McLaren liet in Miami mooie dingen zien, want het won de sprint met Lando Norris, om vervolgens op zondag met beide auto's op het podium te eindigen. De overwinning in de sprint kwam volgens Stella eerder door de mankementen van Mercedes. "Ik denk dat in het eerste sprintgedeelte van het weekend, om wat voor reden dan ook, Mercedes zijn volledige potentieel niet heeft laten zien en het leek alsof de anderen grotere dan verwachte upgrades hadden doorgevoerd", verklaart hij in het bijzijn van F1Maximaal.

"Ik denk dat wat we hebben gezien is dat McLaren in de race een eigenschap van vorig jaar leek te hebben behouden, namelijk consistent zijn op de banden, waarschijnlijk iets meer dan sommige van onze concurrenten, terwijl ik denk dat het belangrijkste voordeel van Mercedes ten opzichte van ons pure snelheid is", stelt hij. Stella moet alsnog een pijnlijke conclusie trekken. "Hun auto is gewoon een paar tienden sneller dan onze auto", aldus Stella.

Stella kaart aan dat er drie teams zijn die het gat hebben gedicht naar het team van Kimi Antonelli en George Russell "Ik denk dat door de upgrades die een groot aantal teams hier in Miami heeft gebracht, we enkele veranderingen in het competitieve beeld hebben gezien. Zeker hebben we gezien dat McLaren, Ferrari en Red Bull Racing het gat hebben verkleind, denk ik, over één enkele ronde", zo verklaart hij duidelijk.

Red Bull liet met Verstappen ook zien dat er flink wat snelheid is gevonden. De Nederlander kon zich mengen in de strijd met de Ferrari's, McLarens en Mercedessen, terwijl dat in de eerste drie weekenden een onmogelijke opgave leek. Daarbij deed Stella een interessante constatering. De Italiaan verklaart dat dit jaar extreem boeiend kan worden, omdat de topteams allemaal een compleet andere weg zijn ingeslagen met de ontwikkeling van de auto.

De McLaren-teambaas laat er een analyse op los. "Nou, ik denk dat we… Voor degenen die technisch geïnteresseerd zijn, zitten we in een zeer, zeer interessante fase. Het is een zeer interessante fase, want als je kijkt naar het sidepodconcept dat Red Bull Racing heeft geïntroduceerd, dat behoorlijk anders is dan het sidepodconcept dat bijvoorbeeld Mercedes en Ferrari hebben aangenomen. En de stijl van McLaren is weer anders", zo legt hij uit over de keuzes van de topteams.

Stella kaart aan dat alle teams af zullen kijken bij Red Bull om zo te bekijken wat de voordelen hiervan zijn. "En ik denk dat er op een gegeven moment een stabilisatie zal zijn, een convergentie, maar het lijkt erop dat we nog ver van die convergentie verwijderd zijn. Dus ik denk dat er een proces zal zijn van naar elkaar kijken en dingen testen. Zeker zal elk team het concept van Red Bull bekijken en de voordelen ervan analyseren. Ze zijn ook behoorlijk slim en innovatief geweest in de manier waarop ze bepaalde regels hebben gebruikt."

Red Bull maakte een enorme stap, maar het was nog net niet genoeg voor Verstappen om een podium te bemachtigen. Dit kwam echter ook doordat de viervoudig wereldkampioen spinde in de eerste ronde. Uiteindelijk koos hij voor een alternatieve strategie, en daarmee kwam hij in het gevecht met Leclerc, Russell en Piastri. De banden van Verstappen gaven het uiteindelijk op, waardoor hij zijn meerdere moest erkennen. Na straffen en penalty's werd Verstappen knap vijfde in Miami.