
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMercedes heeft wederom de Grand Prix gewonnen, ditmaal met Kimi Antonelli in Miami. Toch is het beeld van deze overwinning anders, want de concurrentie zette een grote stap richting de Duitse renstal. Toto Wolff was dan ook onder de indruk van McLaren en Red Bull Racing. Hij kaart aan dat er nog veel meer in had kunnen zitten voor Max Verstappen als we kijken naar de pure snelheid van de viervoudig wereldkampioen in de RB22.
Het jaar begon totaal niet goed voor Verstappen en Red Bull, maar in Miami was alles een stuk positiever. De Nederlander verbaasde op zaterdag met een knappe tweede plaats, maar in de race moest hij genoegen nemen met een vijfde eindklassering. De Nederlander spinde bij de start, en daarom koos hij voor een alternatieve strategie. Hij pitte namelijk vroeg voor een set harde banden, maar aan het einde van de race moest hij daardoor zijn meerdere erkennen in enkele concurrenten.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Antonelli won zijn derde race op rij.
Wolff wil eerst iets kwijt aan de mensen die kritiek hadden op de huidige manier van racen in de Formule 1. De Oostenrijker denkt namelijk dat de race in Miami een spektakelstuk was. "Als er één persoon is die vandaag klaagt over de race, dan denk ik dat die zich eerlijk gezegd moet verstoppen. Natuurlijk is dit circuit wat makkelijker, het is niet zo energie-intensief. Er zijn goede races en slechte races, dus ik denk dat dit geweldige reclame was voor de Formule 1", stelt hij in het bijzijn van F1Maximaal.
Red Bull maakte een opzienbarende stap
Mercedes domineerde in de eerste races, maar Wolff moet nu toch langzaamaan een andere conclusie trekken. "Wat betreft de pikorde: wij staan nog steeds bovenaan. We houden dat nog vast, maar McLaren heeft een hele grote stap gezet", verklaart de teambaas. Ook Red Bull wordt genoemd, helemaal na de kwalificatie van zaterdag. "Red Bull Racing had pure snelheid en was gisteren enorm sterk in de kwalificatie", zo legt hij uit.
In de race van zondag liep het dus iets moeizamer door de keuze om vroeg te stoppen en de spin van Verstappen, maar Wolff denkt dat er nog veel meer in had kunnen zitten voor Red Bull. "Ik denk dat de strategie vandaag niet echt in hun voordeel werkte. In dat opzicht was het vandaag helemaal niet makkelijk", legt de Mercedes-teambaas uit. Wolff kaart aan dat dit seizoen het ontwikkelen van de auto centraal zal staan. "We gaan gewoon blijven doorontwikkelen, want dit is een ontwikkelingsrace gedurende het seizoen", legt hij uit.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Mercedes is nog altijd de sterkste volgens Woflf.
Antonelli won zijn derde Grand Prix op rij, en dat zorgt ervoor dat hij zichzelf tot favoriet voor de wereldtitel bombardeert. Wolff is enorm onder de indruk van zijn coureur. De Italiaan kreeg waarschuwingen voor track limits, maar Wolff ziet het als iets positiefs. "Ik weet dat track limits meer aan de kant van fouten zitten. Het is makkelijker om iemand af te remmen die wild rijdt, omdat je dan niet goed kunt accelereren. Dus voor mij was dat zijn beste race", stelt hij.
Antonelli was wederom uitstekend
"Er waren vandaag geen fouten", zegt hij over Antonelli. De starts van de Italiaan zijn echter wel slecht, en daar laat Wolff zich over uit. "Ja, het ligt niet echt aan hem. Ik denk dat vandaag en gisteren teamfouten waren. En we weten allemaal dat het gewoon niet goed genoeg is. We doen geen goed genoeg werk in het geven van de juiste inschattingen, en we zijn momenteel de enigen die dat al een paar races lang niet goed doen", verklaart hij.
Antonelli weet toch de races te winnen, maar Wolff vereist scherpte van zijn team. "We moeten nog dieper graven en proberen te begrijpen hoe we dat kunnen oplossen, want ik ben het met je eens dat de verschillen niet groot genoeg zijn om rustig naar de finish te cruisen, en daarom kun je geen stints missen", legt hij stellig uit. "Ik denk dat het makkelijkste deel is om ervoor te zorgen dat hij met beide benen op de grond blijft binnen het team. Zijn ouders hebben daar een groot aandeel in gehad om hem nuchter te houden", sluit Wolff af.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026 - De belangrijkste verliespost in 2016 was m.i. Spanje. Had Lewis daar niet gehapt, dan had hij die race waarschijnlijk gewonnen én het wk. En ziedaar de ironie van het leven: in 2025 verliest Max in datzelfde Spanje eigenhandig de punten die hem zijn 5e titel zouden hebben opgeleverd.
peterheijnen3305-11-2026 - Kun je nagaan hoe ongelofelijk goed die Mercedes motor tov de rest was, waarmee je met twee drama queens in de cockpit alsnog 3 opeenvolgende wereldtitels binnen harkte.
peterheijnen3305-11-2026















