
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMercedes-coureur George Russell eindigde in Monza als derde en kon daarmee opnieuw goede punten meenemen. Ook zet dit resultaat hem op zeven podiums dit seizoen, hetzelfde aantal als Charles Leclerc en Sergio Pérez. De race zelf vond de Brit echter minder indrukwekkend, omdat het naar eigen zeggen een 'eenzame race' was.
Dankzij penalty's van andere coureurs kon Russell zondag starten op de eerste startrij naast de Ferrari van Leclerc. De Monegask kwam beter weg, maar de 24-jarige coureur probeerde hem in de eerste bocht wel aan de buitenkant in te halen. Dat stond de man op pole echter niet toe en hij gooide de deur dicht. 'Dat was best spannend', vertelt Russell geciteerd door Motorsport-Total.com. 'Maar Charles zat aan de binnenkant en had het recht om mij een beetje naar buiten te duwen', geeft hij eerlijk toe.
'Dit was eerlijk gezegd het meest opwindende moment van mijn hele race', gaat de Brit verder. Na die actie reed hij voornamelijk in niemandsland. 'Het was een vrij lange en eenzame race', zo legt de coureur zelf uit. 'Onze auto presteerde niet op zijn best op dit circuit. Ik denk dat we weten waarom, maar we zijn nog steeds blij dat we deze baan met een hoge snelheid en weinig downforce achter de rug hebben.'
'Het risico was de moeite waard'
Om nog voor de overwinning te gaan, heeft Mercedes geëxperimenteerd met een harde band tijdens de tweede stint. 'We wilden iets proberen, omdat we met Max en Charles wilden vechten, maar helaas waren zij gewoon te snel voor ons', legt Russell uit. 'Maar ik ben blij dat we iets hebben geprobeerd. Dat moeten we doen in de positie waarin we ons nu bevinden. De band werkte niet fantastisch, maar het was een risico dat de moeite waard was.'
Russell geeft wel toe dat Ferrari toch sneller was dan geanticipeerd. 'De prestaties van Max en Red Bull stonden in lijn met onze verwachting, maar Charles en Ferrari verrasten ons met hun sterke prestatie', laat de Brit weten. De Mercedes-coureur hoopte op meer. 'Ik dacht dat we misschien een halve kans hadden om te vechten met Charles in de race, maar hij liet een heel sterk tempo zien.'
'We kunnen positief terugkijken op de afgelopen races'
Russell is teleurgesteld dat er niet meer in zat, maar is wel blij met zijn derde plaats. 'Ik denk dat ik het al over de radio tegen het team heb gezegd, namelijk dat het niet uitmaakt of we snel of langzaam zijn, we eindigen wel steeds op het podium', vertelt de coureur. 'Helaas waren we dit weekend als team absoluut niet waar we wilden zijn, maar we kunnen toch positief terugkijken op de afgelopen drie races: twee podiumplaatsen en een P4. Daar moeten we tevreden mee zijn.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026
















