Russell ziet dat Mercedes performance vindt: 'Geen reden waarom we niet terug kunnen vechten'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGeorge Russell denkt dat het team van Mercedes eindelijk aan de weg naar boven kan beginnen. De Duitse renstal heeft in de eerst vijf races heel erg veel last gehad van porpoising, maar deze problemen leken opgelost te zijn tijdens de Grand Prix van Spanje. Hierdoor wisten Russell en Lewis Hamilton respectievelijk op de derde en vijfde plek te eindigen. Wel kende de W13 gedurende de race nog enkele problemen.
Voor de tweede keer dit seizoen eindigde Russell op het podium. De jonge Britse coureur denkt dat het nu komt door de pace van zijn Mercedes-bolide. 'Dit keer voelde het beter aan', stelt Russell in een persconferentie waarbij ook F1Maximaal aanwezig was. 'We hebben het gat naar de topteams weten te halveren en we weten dat er waarschijnlijk meer performance te vinden is. Het seizoen ging tot nu toe om het oplossen van problemen in plaats van het meeste uit de auto weten te halen.'
De eerste vijf Grands Prix van het seizoen kampte Mercedes met meerdere problemen. De auto leek in Barcelona echter niet meer te stuiteren over de rechte stukken, maar in de bochten ging de auto nog wel op en neer. 'Ik denk dat we eindelijk ons probleem hebben weten op te lossen. Nu kunnen we ons echt focussen op het brengen van performance. We lopen misschien al zes races lang achter de feiten aan, maar ik zie geen reden waarom we ons niet terug kunnen vechten.'
Russell: 'Het gebeurde al in het gevecht met Verstappen'
De auto van Russell had tijdens de race echter wel last van oververhitting. Vooral de motor kreeg het zwaar te verduren, waardoor de coureur langzamer moest rijden in de slotfase. 'Het gebeurde al toen ik in gevecht was met Max. Ik dacht aan mijn bandenmanagement, de motor raakte oververhit en ik moest ook zo snel mogelijk gaan om hem achter me te houden. Je bent met heel veel dingen tegelijk bezig. Dan moet je in de laatste zes ronden proberen om de auto gewoon over de finishlijn te krijgen', aldus Russell.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026


















