Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleToto Wolff begrijpt de boordradio van Lewis Hamilton na zijn crash met Kevin Magnussen. De Mercedes-coureur wilde de motor van de auto sparen, aangezien hij bij het ingaan van de tweede ronde een achterstand had opgelopen van 38 seconden op de rijder die voor hem reed. Wolff is blij dat Hamilton besloot om door te rijden en de teambaas is dan ook trots op de prestatie van zijn coureur.
Vlak na de crash met Magnussen dacht Hamilton dat het zinloos was om de race voort te zetten. Via de boordradio kwam hij met de suggestie om de auto te pits in te rijden en te stoppen. 'De dynamiek tussen een coureur en het team is echt heel erg belangrijk', wordt Wolff geciteerd door The Race. Het team spoorde Hamilton uiteindelijk aan om de race voort te zetten. 'Als je zo vroeg in de race een incident hebt en 38 seconden achter de volgende coureur rijdt dan dan denk je bij jezelf: niet weer.'
'Het is dan praktisch gezien gewoon game over', vervolgt de Mercedes-teambaas. Door de aansporingen van Peter Bonnington besloot Hamilton uiteindelijk door te rijden. De ingenieur voorspelde dat de zevenvoudig wereldkampioen op de achtste plek had kunnen eindigen, maar dat werd uiteindelijk vijfde. 'Het was heel erg belangrijk dat hij zijn goede pace liet zien. Niet alleen voor zijn eigen moraal, maar ook voor het moraal van het team. Wie had gedacht dat hij helemaal naar de vierde plek kon klimmen voordat hij andere problemen kreeg?'
Wolff overtuigd van vastberadenheid Hamilton
Mensen suggereerden dat de boordradio een resultaat was van de moeilijke start van Hamilton dit seizoen. De coureur is immers gewend om in een auto te zitten die races kan winnen. 'Dat is zeker niet waar hij op doelde. Hij kon de situatie gewoon niet geloven', stelt Wolff. 'Als je zoiets suggereert dan praat je niet over een coureur die van 38 seconden achterstand op zijn voorganger naar de top-vijf rijdt. Hij heeft zijn kwaliteiten, mentaliteit en zijn vastberadenheid laten zien', besluit de Oostenrijker.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026


















