
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleToen Max Verstappen zich een weg naar voren vocht, kwam hij Carlos Sainz tegen. Verstappen wist de Williams-coureur snel voorbij te rijden, maar de Spanjaard is daar toch niet helemaal van gediend. Het was een nogal "gewaagde manoeuvre" en zorgde voor wat frustratie bij Sainz.
Max Verstappen zorgde voor flink wat chaos bij de start van de Grand Prix van Miami. De Nederlander was vanaf de tweede plaats vertrokken, maar spinde tijdens een gevecht met Charles Leclerc. Carlos Sainz leek even van deze chaos te kunnen profiteren, maar dat bleek maar van korte duur.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen spinde vlak na de start.
"Ik had waarschijnlijk een van mijn beste starts van het jaar en kwam met een geweldig momentum de eerste bocht in", vertelt Sainz tegen de media, waaronder F1Maximaal.nl. "Toen spinde Max voor me, dus moest ik gas terugnemen en misschien heeft Lawson me daardoor ingehaald."
Verstappen duwde Sainz van de baan
Verstappen verloor zelf een flink aantal plaatsen en moest zich een weg naar voren vechten. Hij haalde Sainz in, maar die was daar toch niet van gediend. "Verstappen maakte een nogal gewaagde manoeuvre in bocht 17, waardoor ik van de baan raakte. Toen passeerden Alex (Albon, red.) en een Haas me."
Sainz geeft aan een flink aantal plaatsen te verliezen door de actie van Verstappen en liet tijdens de race al zijn ongenoegen merken. De Williams-coureur gaf aan dat Verstappen "geen respect heeft" voor het middenveld. "Met alle respect, maar wat hij in bocht 17 deed, leek bijna op een lancering", blikt Sainz terug op de inhaalacie.
"Hij deed dat omdat we in het middenveld zitten en hij ervan uitgaat dat we niet tegen hem gaan vechten en hem op een gegeven moment toch voorbij moeten laten", aldus Sainz. "Het kwam waarschijnlijk voort uit een beetje frustratie over die spin en hij probeerde zo snel mogelijk naar voren te komen."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Sainz was niet blij met de inhaalactie van Verstappen.
Sainz wil verder niet te veel over het incident kwijt. "Het is zijn race. Ik ga er niet te veel kritiek op leveren, het was gewoon dat het op het moment voelde alsof we zouden crashen. Hij duwde me van de baan en ik verloor drie posities. Het was frustrerend", vat Sainz de situatie samen.
Solide race voor Sainz
De Spanjaard geeft aan dat het niet alleen Verstappen was die in deze race zo hard wilde vechten. "Mensen raceten echt heel hard", vertelt Sainz. "Ik weet niet waarom iedereen wakker was geworden met het idee om met anderen te crashen, maar ik heb me uit de problemen gehouden."
Sainz bleef rustig afwachten tot iedereen was gekalmeerd, toen besloot hij in actie te komen. "Toen de race eenmaal tot rust kwam, haalde ik ze een voor een in en kon ik wegrijden. Ik eindigde als negende, daar ben ik blij mee. Een solide race en een solide zondag voor mij", aldus Sainz, die twee punten pakt voor het team van Williams.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026 - De belangrijkste verliespost in 2016 was m.i. Spanje. Had Lewis daar niet gehapt, dan had hij die race waarschijnlijk gewonnen én het wk. En ziedaar de ironie van het leven: in 2025 verliest Max in datzelfde Spanje eigenhandig de punten die hem zijn 5e titel zouden hebben opgeleverd.
peterheijnen3305-11-2026 - Kun je nagaan hoe ongelofelijk goed die Mercedes motor tov de rest was, waarmee je met twee drama queens in de cockpit alsnog 3 opeenvolgende wereldtitels binnen harkte.
peterheijnen3305-11-2026

















