
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen startte de Grand Prix van Miami als tweede en eindigde uiteindelijk als vijfde. David Coulthard en Will Buxton zijn ongelooflijk onder de indruk van de prestaties van de Nederlander. De overwinning was mogelijk geweest als hij iets meer geluk had gehad.
Na een pauze in april was het de vraag welke teams er met verbeteringen konden komen. "Er waren beloften van McLaren, er waren beloften van Red Bull Racing, er waren beloften van Mercedes. Ze hebben allemaal hun belofte waargemaakt", oordeelt David Coulthard in de podcast Up To Speed.
Mercedes had in de eerste drie races een enorme voorsprong. "Hoewel Mercedes met de Grand Prix-overwinning aan de haal is gegaan, is dat gat zeker gedicht", denkt Coulthard. Concurrenten als McLaren en Red Bull Racing kunnen langzaam de strijd aangaan met Mercedes.
Verstappen had kunnen winnen
Dat Red Bull verbeteringen had gevonden, werd al duidelijk toen Verstappen zich als tweede wist te kwalificeren. Helaas ging het vlak na de start mis. De Nederlander leek te schrikken van Charles Leclerc en spinde daardoor in zijn RB22.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen verloor vlak na de start een aantal plekken.
"Hij hield vol, maakte een draai van 360 graden en reed door zonder iemand te raken", zo beschrijft Will Buxton het moment van Verstappen. "Gewoon briljant inzicht om zichzelf in de juiste richting te houden. Ook enorm veel geluk dat hij niemand raakte." Verstappen kon de race daarna gewoon verder rijden, al had hij wel wat plaatsen verloren.
Verstappen maakte al vroeg een pitstop en reed toen op een nieuwe set harde banden. "Hij reed gewoon door het veld heen", zegt Buxton over de inhaalrace van Verstappen. Door vroeg te stoppen, hoopte Red Bull kansen te creëren voor de Nederlander wanneer het zou gaan regenen. "Toen iedereen zijn stop had gemaakt, leidde hij de race."
De verwachting was dat rond ronde 25 zou gaan regenen. "Als de regen halverwege de race was gekomen, zou Max de eerste zijn geweest om te pitten", legt Buxton uit. "Hij leidt dan in de regen, omstandigheden waar hij dol op is. Dan had het een overwinning voor Max Verstappen kunnen zijn." Helaas voor Verstappen viel de regen niet.
Daar komt bij dat de rest van het veld de race uit wist te rijden met slechts één pitstop. Verstappen had zijn stop al vroeg gemaakt en moest daarom enorm lang doorrijden op zijn harde band. "Als het een race met twee pitstops was geweest, denk ik ook dat Max Verstappen had kunnen winnen", aldus Buxton.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Met iets meer geluk, had Verstappen de race kunnen winnen.
Geen centimeter
Verstappen reed lange tijd op het podium, maar kon aan het einde de concurrentie niet achter zich houden. "Max bleef rijden met zijn typische vechtstijl", zag Coulthard. "Ook toen Charles (Leclerc, red.) hem passeerde en daarna ook George (Russell, red.). Zelfs toen het onvermijdelijk was, omdat ze versere banden hadden en sneller reden, gaf hij geen centimeter toe. Het is geweldig om te zien."
Verstappen reed een geweldige race, waar Coulthard en Buxton van genoten hebben. "Ik vind het geweldig. De fans vonden het geweldig", zegt Buxton. "De fans hebben hem uitgeroepen tot driver of the day en ik denk dat hij dat volledig verdiende. Hij reed als een god."
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026 - De belangrijkste verliespost in 2016 was m.i. Spanje. Had Lewis daar niet gehapt, dan had hij die race waarschijnlijk gewonnen én het wk. En ziedaar de ironie van het leven: in 2025 verliest Max in datzelfde Spanje eigenhandig de punten die hem zijn 5e titel zouden hebben opgeleverd.
peterheijnen3305-11-2026 - Kun je nagaan hoe ongelofelijk goed die Mercedes motor tov de rest was, waarmee je met twee drama queens in de cockpit alsnog 3 opeenvolgende wereldtitels binnen harkte.
peterheijnen3305-11-2026


















