Sainz onthult de dualiteit van Ferrari's SF-23: 'Alleen de tijd zal het leren'

‘Ik zou zeker de snelheid op rechte stukken, de remprestaties en de prestaties in korte negentiggradenbochten meenemen', merkte Sainz op. ‘Ik denk ook dat het rijden over de kerbs een heel sterk punt is. De auto heeft dus hele, hele sterke punten’, voegt de Spanjaard hier verder nog aan toe.

Echter erkende Sainz de noodzaak van een gebalanceerde aanpak in het ontwerp van de auto om competitief te zijn op verschillende circuits gedurende het hele seizoen. ‘Ik heb het gevoel dat als we een auto voor het hele jaar willen hebben, we misschien wat van deze eigenschappen moeten weggeven om ervoor te zorgen dat we overal snel zijn, vooral in de race’, geeft hij toe.

De Spanjaard benoemt het belang van concentratie op raceresultaten en uitte bezorgdheid over de competitiviteit van het team in bepaalde situaties. ‘Tijdens de races moeten we ons echt concentreren op wat we met deze auto doen. Wat doen we met deze banden waardoor we in de races niet mee kunnen doen op het niveau van Red Bull Racing en McLaren, in Brazilië bijvoorbeeld, in Austin, op circuits waar je duidelijk kunt zien dat we gewoon niet de race pace hebben?’

Sainz schetste een realistisch doel voor het team en legt de nadruk op de noodzaak van verbetering tijdens de winterstop. ‘Dat moet ons realistische doel zijn. Zal het ons lukken? Alleen de tijd zal het leren. Ik wil dat het team denkt dat het mogelijk is, want ik geloof dat het mogelijk is.’

Geïnspireerd door de vooruitgang van McLaren gedurende het seizoen, toonde Sainz vertrouwen in de capaciteiten van Ferrari om significante stappen te zetten. ‘We hebben ook bewezen dat als McLaren deze stappen tijdens het seizoen heeft kunnen maken, ik er alle vertrouwen in heb dat Ferrari dat ook kan tijdens de winterstop’, vertelt de coureur vol vertrouwen in zijn team.

Afsluitend op een positieve noot, toonde Sainz zijn vertrouwen in het team. ‘Ik heb vertrouwen in dit team. Ik vertrouw op de capaciteit die we in huis hebben om dingen om te draaien. Er zijn nog steeds circuits waar we op pole staan met 0,3 seconde voorsprong op de Red Bull. Het is gewoon een heel specifieke eigenschap van de auto die echt goed is. We moeten er gewoon een allrounder van maken.’