
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCarlos Sainz vond het niet erg dat Red Bull Racing een technisch probleem had tijdens de Grand Prix van Australië en hij roept Max Verstappen op om vaker races als in Melbourne ertussen te hebben. De Spanjaard trapte lol tijdens de persconferentie, maar is ook realistisch over de rest van het seizoen. Hij weet dat Red Bull Ferrari voor zal blijven op circuits als Suzuka.
Red Bull stelde orde op zaken in Japan na het weekend in Australië. De kampioensformatie pakte haar derde één-twee finish van het jaar, met Verstappen als winnaar en Pérez op P2. Sainz vulde het podium, net als in Bahrein, aan. Mercedes-teambaas Toto Wolff stelde dat Verstappen onoverwinnelijk is dit seizoen, en dat ook een uitvalbeurt als in Australië hem niet afremt. 'Ik denk dat ze zeker een voordeel zullen hebben in het eerste derde deel van het seizoen, totdat we één of twee upgrades brengen waarmee we ze consistenter onder druk kunnen zetten', zegt Sainz.
'Maar tegen die tijd is het misschien een beetje te laat met de voorsprong dat ze dan waarschijnlijk al hebben in het kampioenschap', erkent de Spanjaard. Na Australië liep Ferrari in, maar inmiddels is de voorsprong van Red Bull alweer 21 punten. 'Intussen hebben we meer races als in Australië nodig! Ik zie Red Bull als team deze fouten niet erg vaak maken, nee', lacht Sainz. 'Jammer, omdat ik ook een race heb gemist, wat zowel voor het team als voor mij kostbaar kan zijn in het kampioenschap. We doen hoe dan ook ons uiterste best. Het is ook mijn laatste jaar bij Ferrari, dus ja, niets te verliezen en we zullen proberen om een comeback te maken.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Sainz pakte P3 in de Grand Prix van Japan 2024.
Sainz denkt dat upgrades cruciaal gaan zijn
Terwijl Ferrari er op vrijdag en zaterdag nog erg sterk uitzag in de longruns, konden ze Red Bull op zondag echter weinig tegenstand bieden. De temperatuurstijging van zaterdag op zondag deed haar de das om, maar Sainz is wel tevreden met het resultaat. 'Ja, zeer bevredigend. We hebben precies de auto verbeterd op vlakken waar we moesten verbeteren, en Suzuka bewijst het', zegt Sainz. 'Op plaatsen zoals Suzuka zijn we nog niet zo snel als Red Bull, wat ons doel is, maar zodra we een goede upgrade aan de auto brengen die de juiste richting uitgaat, hopelijk kan het ons dichterbij brengen. Vooral de racepace is een stuk beter.'
Vorig jaar kampte Ferrari met een wispelturige auto die het op zaterdag juist goed deed, maar op zondag minder. Om Red Bull te verslaan, hebben ze toch echt een goede raceauto nodig. Dat is dit jaar stukken beter. 'Het stelt ons ook in staat om meer strategische flexibiliteit te hebben, iets wat we vorig jaar niet hadden. Het stelt me in staat om in de races vooruit te gaan en in plaats van constant in mijn spiegels te kijken om mezelf te compenseren met strategie en dan mensen in te halen, wat vorig jaar op geen enkel moment aan de orde was', aldus Sainz. 'Dus, ik ben blij en het laat me meer genieten van het racen.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















