Sainz ziet vooruitgang bij Ferrari qua strategie, maar andere factoren 'geven weinig speelruimte'
Formule 1
doorNoa de Ruijter
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCarlos Sainz vindt dat het aantal strategische fouten van Ferrari in 2023 wel meeviel. Volgens de Spaanse coureur kan zijn team zich beter op het verbeteren van twee andere factoren focussen voor het 2024-seizoen.
Terugblikkend op het verloop van het 2023-seizoen van Ferrari, zegt Sainz dat het team strategisch niet veel heeft laten liggen. Grote strategische blunders, zoals de twijfel om Charles Leclerc wel of niet naar binnen te roepen tijdens Monaco 2022, waren er minder. 'Ik geloof echt dat we dit jaar niet zoveel punten hebben verloren met de strategie', zegt de Spanjaard dan ook tegen Motorsport-Total. 'We hebben het in sommige races niet goed gedaan, ja, maar het was niet onze achilleshiel.'
Sainz vindt dat Ferrari helemaal niet zo gek veel fouten heeft gemaakt, zeker omdat andere topteams ook wel eens een strategische blunder maakten. 'In de 22 races hebben Mercedes en Red Bull ook strategische fouten gemaakt. Als wij meer fouten hebben gemaakt, valt er misschien nog iets te optimaliseren. Maar het is nog lang niet onze achilleshiel.'
Sainz weet wel wat Ferrari nog kan verbeteren
De Spaanse coureur gelooft dat eerder het racetempo en de bandenslijtage nog wat te wensen overlaten bij de Scuderia. 'Onze grootste zwakke punten zijn racetempo en bandenslijtage, niet zozeer strategie. Als je auto op zondag niet zo snel is en ook de banden meer belast dan je tegenstanders, dan is het moeilijker om de juiste strategie te kiezen. Met een hogere bandenslijtage loop je altijd het risico om aangevallen te worden met een undercut, en je kunt praktisch niet zelf een overcut proberen. Dat geeft je strategisch heel weinig speelruimte', legt Sainz uit.
Lees ook
NR
Noa de Ruijter
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026 - Mag hij de rest van dit seizoen vast mee beginnen.
Supermax-06-11-2026 - In werkelijk alles op Max willen lijken, terwijl die gast niet eens over 10% van Max zijn talent beschikt, veel genanter gaat het niet worden. Tja, waar Max werd gezien als de beste coureur toen deze gast de titel kreeg dankzij de FIA, heeft niemand deze gast een waardig kampioen gevonden. Btw, Max wordt ook dit seizoen 'gewoon' als de beste coureur gezien, ondanks zijn auto. Vraag me af of Norris zich ondertussen niet kapot schaamt, omdat hij vond dat hij hetzelfde zou moeten verdienen als Max en Lewis, lachwekkend!!!SennA06-11-2026
















