
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNaar kennis van Corriere dello Sport zal Mick Schumacher circa 600.000 euro overhouden aan zijn eerste jaar in de Formule 1. Ferrari heeft voor een constructie gekozen waarbij zij het salaris van de jonge Duitser betalen, terwijl het zoontje van Michael Schumacher ook door sponsordeals wat opstrijkt.
Het Italiaanse medium meldt dat Ferrari de rechten heeft gekocht voor het Haas-stoeltje, met kortingen op het leveren van motoren en de achterwielaandrijving. Hier zal dan ook het primaire voordeel voor Haas liggen: zelf hoeven ze niets in te brengen om Schumacher te laten racen en bovendien worden ze gematst door hun primaire leverancier.
Maar er zit meer voordeel vast aan de komst van de man die aankomend weekend Formule 2-kampioen wil worden. Ook zal de naam Schumacher namelijk een aanzienlijk voordeel gaan opleveren. Met het zoontje van de zevenvoudig wereldkampioen in de cockpit zullen de camera's namelijk vaker op de Amerikaanse bolides gericht worden. De naamsbekendheid van het team - en het bijbehorende merk - van Gene Haas groeit dus ook door de komst van Schumacher.
Is Mick een pay driver?
In de Formule 1 overleven sommige jongens enkel omdat ze genoeg geld meenemen om een zitje te reserveren. Pay drivers worden deze jongens genoemd. Bij de Italiaanse sportkrant vragen ze zich af of de jonge Schumacher ook tot deze categorie behoort.
Hij blijkt er een beetje tussenin te zweven. Ferrari 'betaalt' voor Schumacher door Haas kortingen te bieden maar biedt daarnaast Schumacher een basissalaris van drie ton. Technisch gezien wordt hij dus betaald om te racen in de sport, en niet andersom. Met sponsorgelden komt Schumacher ongeveer uit op het dubbele. Aan het 2021-seizoen houdt de 21-jarige dus zo'n zes ton over.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Max weet te incassereren en toch nog te presteren op momenten dat LH de tranen over de boardradio uit strooit. Het kopieergedrag van LH begon al in 2016 met de beruchte regenrace van onze held Verstappen. Ik heb het altijd jammer gevonden dat Max voor de Sky screens ( met die verachtelijk Brundle) uitlegde waarom hij zo retesnel was op het nat. Dat kwam omdat Max de ideale racelijn verliet en juist daar op nat wegdek de grip lag. Vanaf toen zag je al dat LH dit ook steeds probeerde tijdens regenraces. Maar de kloten dat in combinatie met vol gas te doen bleek m toch a bridge too far.
ZX12R07-11-2026 - Ik denk dat Toto's conclusie nóg eenvoudiger zal overkomen als hij ook aankondigt zijn gezin naar de betreffende GP's mee te nemen.
peterheijnen3307-11-2026 - 'De auto was best goed en best wel snel'. Precies zoals Max het graag wil!! 🤔😅BellaBenni07-11-2026
- @ZX12R, dankie vriend …
MaxMaximaal07-11-2026 - Op een heel belangrijk punt kan Hamilton Max Verstappen niet kopiëren en dat is namelijk op het vlak van loyaliteit in combinatie met doorzettingsvermogen. Zodra het minder liep bij Mercedes en dat te lang duurde in de ogen van Hamilton, dacht de Brit bij zichzelf: het is tijd om naar een ander team over te stappen. En aldus geschiede. Max Verstappen daarentegen denkt op zo’n moment ik zal er nog even een tandje bovenop doen, en tekent een langdurig contract, om zijn team te helpen er bovenop te komen, teneinde weer dominant te kunnen zijn voor een langere periode. Dat is echt hét grote verschil tussen beide rivalen. Een verschil dat Lewis nooit zou kunnen kopiëren …
MaxMaximaal07-11-2026 - Dat heb je weer netjes en treffend verwoord Maxi.
ZX12R07-11-2026 - Verstappen is altijd een bedreiging, dat al vanaf zijn 16de. Ja toch Lewis?
Supermax-07-11-2026 - Ik kwam niet meer bij toen ik dit fragment voorbij zag komen in mijn feed. In eerste instantie dacht eerst dat het een of andere content creator was die dit in elkaar had geknutseld want ik heb het niet kunnen zien. Het wordt toch echt saai als Max er mee gaat stoppen. Hij weet heel goed hoe hij ons moet entertainen. Is het niet met zijn skills dan is het wel met zijn radio berichten. 😂😂😂😂😂Monic Armiento-Hissink07-11-2026
- Ik snap Lewis’ frustratie wel, 5 seconde straf was lachwekkendraceliefhebber07-11-2026
- Leclerc wordt nooit wereldkampioen, hij heeft geen winnaarsmentaliteit en is niet snel/constant genoeg. Ander detail: hij zit bij Ferrari.raceliefhebber07-11-2026













