
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAndrew Shovlin is blij dat de updates die Mercedes heeft meegenomen naar de Grand Prix van Groot-Brittannië naar behoren hebben gewerkt. De Duitse renstal bracht een grote update mee naar het weekend op Silverstone, waardoor de W13 van Lewis Hamilton en George Russell net wat meer downforce had. Hamilton kwam op Silverstone dicht bij een overwinning, maar hij moest zijn meerdere erkennen in Carlos Sainz en Sergio Pérez. Russell wist door de startcrash de race niet uit te rijden.
Mercedes wilde in Silverstone het gat naar Ferrari en Red Bull Racing dichten. Naar eigen zeggen is dat redelijk gelukt. 'Het was belangrijk voor ons om te zien dat de update werkte zoals we verwachtten', vertelt Shovlin in de video-debrief van Mercedes. 'De upgrades gaven de auto net even wat meer downforce. Het was ook mooi om te zien dat de auto wat minder stuiterde, dat deze zich normaal gedroeg. Het was makkelijker voor de coureurs om ermee te werken en de balans goed af te stellen.'
Hamilton kwam uiteindelijk als derde over de streep, maar de zevenvoudig wereldkampioen had zeker de kans om de race te winnen. Op de softs ging het echter niet zoals gehoopt voor Hamilton. 'Het was lastig om de banden op te warmen, en als we hem bijvoorbeeld op de mediums hadden gezet dan was dit nog moeilijker geweest. Met nog tien ronden te gaan na de safety car-periode waren de softs de enige juiste keuze.'
Shovlin onzeker over kansen Hamilton
Hamilton leek voor de safety car-periode één van de favorieten voor de zege door een alternatieve strategie. Desondanks weet Shovlin niet zeker of de coureur daadwerkelijk de kans had om te winnen. 'Als we kijken naar zijn snelheid en de pace van Carlos, dan denken we dat hij aan het einde van de race hem in had kunnen halen. De grote vraag was echter of we Charles (Leclerc, red.) bij konden houden. Het gat naar hem was net wat groter en hij was ook net wat sneller. We weten dus niet zeker of Lewis het gat naar hem had kunnen dichten.'
Teleurstellende zondag Russell
Voor Russell was de race al vroegtijdig voorbij. De coureur was betrokken bij de startcrash van Zhou Guanyu. De auto had mogelijkerwijs wel gerepareerd kunnen worden tijdens de rode vlag-situatie. 'Het had natuurlijk al moeilijk genoeg geweest om de auto op drie wielen naar de pits te rijden. Als hij de auto terug bij ons had gekregen dan hadden wij ons best gedaan om hem weer te kunnen laten racen. Ik denk dat we zeker een kans hadden om de de auto te repareren', aldus Shovlin
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niet laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen én zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026


















