
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe nieuwe regels van de Formule 1 hebben misschien bijgedragen aan de spectaculaire actie tijdens de Britse Grand Prix, maar er is één gebied dat ruimte voor verbetering heeft, meent McLaren. De kwestie van DRS-treinen is door teams besproken, en iets wat volgens McLaren-teambaas Andreas Seidl opnieuw moet worden bekeken. Volgens Lewis Hamilton deed de race in Silverstone erg denken aan zijn karttijd.
'Ik denk dat dit een onderwerp is dat we in sommige discussies al van tijd tot tijd hebben besproken', legt Seidl uit tegen Autosport.com. 'En dat is waarschijnlijk iets waar we nog eens naar moeten kijken met de andere teams, met de FIA en de Formule 1. Met de reglementen zoals we die nu voor dit jaar hebben ingevoerd, hebben we zeker gezien dat de auto's veel dichter bij elkaar kunnen komen, en wiel-aan-wiel kunnen racen.'
'Het probleem dat we nu nog hebben is de DRS-treinen. Afhankelijk van hoe deze trein eruitziet en welke auto er vooraan zit, en als dat een auto is die alle anderen kan tegenhouden, kan dat leiden tot saaie scenario's in het midden van het peloton. Ik denk dat dat iets is waar we misschien nog naar moeten kijken, om te zien wat we daaraan kunnen doen, want ik denk dat we dat dit jaar al meerdere keren hebben gezien.'
'Dit deed erg denken aan de dagen van het karten'
Hoewel er ruimte voor verbetering is, waren de Formule 1-coureurs afgelopen weekend enthousiast over de auto's in de Britse Grand Prix. Hamilton zei: 'Het racen deed erg denken aan de dagen van het karten. En ik heb het gevoel dat dat de Formule 1 op zijn best is.'
Racewinnaar Carlos Sainz voegde toe: 'Ik denk dat er een geweldige stap voorwaarts is gedaan door de Formule 1, en de race is daar het bewijs van. Ik heb het gevoel dat deze reglementen het racen in snelle bochten aanzienlijk hebben verbeterd, en Silverstone was een geweldig voorbeeld.'
Lees ook
Bart begon in mei 2022 als stagiair bij F1Maximaal. Als student journalistiek die de Formule 1 volgt was dat een goede combi. Na een geslaagde stage is hij aan de slag gegaan als redacteur. Bart vindt het erg leuk om bezig te zijn met zijn rubriek 'De race van', interviewen, het schrijven van analyses en het op de hoogte houden van alle lezers door middel van snelle verslaggeving van het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
















