
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull kan, in de discussie voor de bevriezing van de motorontwikkeling, rekenen op de steun van Haas. Dat zegt Günther Steiner, de teambaas van Haas, tegenover n-tv. Op donderdag 11 februari zal de stemming over de bevriezing plaatsvinden, maar Haas komt nu al naar buiten met een duidelijk statement over hun standpunt, wat goed nieuws is voor het team van Max Verstappen.
Honda zal aan het einde van dit seizoen stoppen als motorleverancier in de Formule 1. Dat betekent dat Red Bull en AlphaTauri allebei zonder motor zullen zitten vanaf 2022. Red Bull kwam daarom met het plan om de motoren van Honda over te nemen en ze zelf te gaan gebruiken. Het probleem is alleen dat zij niet zelf de motor kunnen ontwikkelen. Ze hebben er niet de middelen en/of het personeel voor en Honda is niet bereid om het team bij te staan.
Lees ook
Om dan toch de motor over te kunnen nemen voor zowel Red Bull zelf, als AlphaTauri, is een zogeheten 'engine-freeze' nodig. Dat betekent dat er voor alle motorleveranciers een bevriezing komt van de motorontwikkeling. Voor Red Bull is het vrijwel de enige kans om door te kunnen gaan in de Formule 1. Daarom vindt Steiner het een strak plan om voor de bevriezing van de motoren te stemmen.
'Het is in het belang van de fans'
'Ik ben zeker voor, want anders ga je krijgen dat er alleen nog maar één team zou zijn die alles zou gaan winnen. Daarmee wil ik niks afdoen van de prestaties van Mercedes, ze hebben het echt heel goed gedaan de afgelopen paar jaar, maar als je steeds dezelfde winnaars hebt, gaat het vervelen. Voor de fans is het dan ook van belang dat dit gebeurt, anders keren zij hun rug naar de sport, terwijl juist zij het belangrijkste zijn. Zonder hen zijn we niks', besluit Steiner.
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic, met wie van het clubje Hill, Kravits en Herbert. zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …
MaxMaximaal06-11-2026 - LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026 - “Een lege batterij zorgde ervoor dat hij plekken verloor” Georgie, Georgie, Georgie anno 2026 weet zelfs een kind van acht dat ie eerst zijn speeltje aan de oplader moet leggen voordat hij gaat buitenspelen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026

















