Pat Symonds was dit jaar te gast bij de Autosport International conference in Birmingham. Via Motorsport was de Britse autosportingenieur te horen, hij is dieper ingegaan op de plannen van de FIA om de Formule 1 te vernieuwen en heeft een goed woordje over voor Mercedes.
'We hebben voor 2021 wat onderdelen gestandaardiseerd, maar ze zijn ontwikkeld door de teams. De teams zijn samen gaan zitten om te overleggen hoe ze de onderdelen precies voor zich zagen. Dit ging goed en ons volgende grote project is de krachtbron. In 2025 of 2026 willen we daar iets vergelijkbaars mee doen', aldus Symonds.
De FIA is zelfs al in overleg gegaan met de huidige krachtbron-fabrikanten. Ze stelden voor om een soortgelijke constructie aan te houden en Honda, Renault, Ferrari en Mercedes zagen dit blijkbaar wel zitten: 'Ik heb al met een paar krachtbron-fabrikanten gesproken en ik vroeg of dit kon. Zij hebben in ieder geval al ingestemd.'
Mercedes-dominantie verbazingwekkend
Symonds vervolgt zijn verhaal met een korte toelichting over de absolute dominantie van Mercedes op motorisch gebied: 'Zelfs als we terugkijken naar de V8-motoren zien we dat Mercedes ook toen al de sterkste krachtbron had. In het begin hadden ze alleen niet altijd het beste chassis, na de overname van Brawn GP wel.'
Het verbaasde de FIA-man hoe lang het duurde voordat de andere Formule 1-teams op gelijke hoogte kwamen met de Duitse renstal: 'De andere teams hebben Mercedes nu in ieder geval geëvenaard en Ferrari is volgens sommigen zelfs al verder. Ik ben verrast over hoe lang het duurde voordat dit gebeurde.' (Foto: Mercedes AMG F1)
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties