Szafnauer geniet na dubbel podium: 'Overweldigend, met plezier en tranen'
Formule 1zondag, 06 december 2020 om 20:34 - Eindelijk wordt de journalisten die ten onrechte de zogenaamde gevechten vooraan, willen gebruiken om de reglementen goed te praten. Het is ten eerste onzin dat je tijdens de kwalificatie niet vol gas kan gaan en dat je niet eens meer in bochten het verschil kunt maken en een ander al uit kan remmen. Nog erger is het dat je middenop het rechte stuk al je topsnelheid hebt bereikt.
Maar zoals Verstappen terecht zegt, is het vooraan helemaal niet zo leuk als men beweer. Het is inderdaad alleen door de goede starts van Ferrari dat dit eventjes het geval is. Ze kunnen dan daarna aantal rondes mee en terug inhalen omdat Mercedes bij het inhalen hun batterij heeft verbruikt. Is dat racen? Is dat echt inhalen? En na aantal rondes is het gedaan en rijdt Mercedes weg, met mijlslaarzen. Maar volgens Ferrari zef, enkele commentatoren en peppie en kokkie bij viaplay is het dan spannend en close racing? Close racing en spanning is er enkel als je juist tot het einde van de race vlak achter elkaar zit, natuurlijk racet en om een plek vecht. Niet als het gevecht wat al kunstmatig was al na 5 ronde gedaan is. Schijnbaar bestaan de andere 50 ronden voor deze lui niet meer. Wat een gedrocht.
Het is leuk blabla. Ja lekker elkaar napraten omdat Engelsen vooraan rijden. Het zal. Degene die dit leuk vindt heeft er inderdaad geen pepernoot van begrepen en is geen race fan.
- Het is normaal dat de huidige top teams niet gaan klagen. Mercedes is een rookgordijn aan het leggen als zij zeggen dat de fans het geweldig vinden. Hij praat alleen maar over de jonge fans.
Het rookgordijn is naar mijn mening zodanig dat Mercedes bewust nog niet alles ingezet heeft. Zelfs Russel doet voor zijn broodheer mee om dingen te verdoezelen.
Russel klaagt dan over geen grip, batterij werkt niet en zoveel meer. Dat Ferrari zo snel is etc. Het ventje is een ratje en vindt het leuk om in die rol te zitten. Hij zal wel de nieuwe WK gaan worden. Georgina zal zijn eigen moeder nog verkopen om zijn doelen te bereiken.
Die hele Mercedes stal vertrouw ik niet maar tot nu toe moet je bekennen dat zij wel het beste pakket in elkaar gezet hebben wat de FIA bedacht heeft!
Dat pakket klopt alleen niet wat de F1 moet zijn. De auto is één maar de coureur van pit en ruwe bolster is een andere. Dat laatste zie je niet meer terug in dit batterijen kampioenschap 😔

Wolff lijkt hier de reclamestrategie van de thuiswinkels op TV te copiëren. Maak de evt. negatieve aspecten van je product zwaar belachelijk en overdrijf mateloos de evt. aanwezige pluspuntjes. Verklaarbaar want Wolff heeft weer een product op de baangezet voortkomend uit eenzelfde valse gedachte als dat zijn reclamecampagne is opgezet.
Natuurlijk verlegd hij graag de pijnpunten naar elders enkel om zijn eigen, wellicht, illegale torretjes uit de wind te houden. Het is een marketing element wat toegepast word.
Lastig is wel dat de FIA inmiddels met de rug tegen de muur staat regelgeving aan te gaan passen. De Oostenrijker zal er niet mee zitten om evt. maatregelen te elimineren door te zeggen, de meerderheid is tegen deze nieuwe regels, Het zijn de zwakkeren welke zoals gewoonlijk weer protesteren.
Mercedes voorziet 4 teams van zijn PU en Ferrari 3 teams. Wat er overblijft is dat deel van de grit welke worstelt, 4 teams.
Ook betwijfel ik of de FIA wars is voor evt. chantage praktijken van diezelfde Oostenrijker als er direct 8 wagens van de grit verdwijnen na aantonen van illegaliteit van diezelfde motoren.- Bennie Hill kun je rustig gelijktrekken met oproerkraaier Trump. Het ene moment is iemand slecht, dom, zelfs vak onbekwaam, een dag later een geweldenaar met uitzonderlijke skills en zelfs een uitzonderlijk winnaar. Hun mening is meer dan elastisch en meest vergelijkbaar met een ballon in de wind. De wind bepaald welke kant de ballon op gaat of terecht komt. Heeft het ballonnetje zelf ook nog iets in de pap te brokkelen, helaas, iemand blaast m op, een ander laat m weer leeglopen.
- Logisch dat Toto Wolff dat zegt, zijn team doet het fantastisch, het hammere is dat in deze situatie de coureur niet meer het verschil maakt naar de batterij, chassis en de wagen. Misschien is het toch niet zo'n gek idee om eens te kijken naar wagens met de zelfde motoren. De carrosserie en chassis zijn dan verschillend maar nu zijn de verschillen te groot, Als steeds Mercedes 1 en 2 zijn en Ferrari 3 en 4 lijkt het weer of we terug zijn in 2915 en 2016 waar Mercedes ook steeds 1 en 2 waren, dat heeft toendertijd de F1 geen goed gedaan. Pas toen Max Verstappen kwam, kwam de F1 weer tot leven.
- Clown Doornbos weer aan het woord. Zoals jij vorig jaar zei dat Mercedes de beste auto/motor zou hebben? Je bedoelt zoals je de hele media napraatte en het feit dat ze dit al wisten zegt genoeg over het feit, dat het geen zuivere koffie is hoe ze plots aan weer zo'n voorsprong zijn gekomen. Volgens mij was hetgeen wat jij zei, dat Verstappen wegging en al voor Mercedes F1 had getekend. Hetgeen wat niet leek te kloppen domme onloyale onruststoker. Maar klopt wel vaker iets niet wat je zegt. Zo zei je ook in tranen, te vertrekken van race café want je moest naar Dubai. Ondertussen zit je er wekelijks met je aandachtsgeile kop en 0,0 bijdragen. Misschien maar weer eens een vlog maken over de oorlog waarin jij onder gevaarlijke omstandigheden leeft.
- Lekker makkelijk hè, Robert. Vooral als het woord "loyaal" niet in je vocabulaire voorkomt.
Switchen naar Mercedes was (achteraf) misschien de weg naar meer wereldtitels geweest. Om dan vervolgens het stigma "only with the best car" opgeplakt te krijgen. Nu bewijst Max nog steeds dat hij dé beste coureur ter wereld is. Ja, nog steeds. Ik heb Max ook vandaag weer dingen zien doen die anderen niet eens kunnen, en dat met een vrijwel onbestuurbare auto. Stel nou dat het wel lukt, volgend seizoen (ik snap ook wel dat dit minstens een leerjaar wordt), dan ben je pas écht een hele grote. Iets waar Bobby D alleen maar van kon en kan dromen.
- Kampioenschap stuivertje wisselen. Het is gewoon uitrekenen, als ik hem eerst inhaal, hij dan weer mij, ik dan weer hem..., bij de laatste bocht ik weer hem en win ik deze ..., onzin optocht.
- Zo waar man! Alsof ze de ziel van puur racen er zorgvuldig uit hebben geramd.
- Adviesburo Doornramp, voor al uw waarzeggingen en toekomstperspectieven!
Loading