Technische expert spreekt over motortruc Mercedes en Red Bull: 'Slimme interpretatie'

Het is een onderwerp dat ook op de rode loper van de Autosport Awards werd besproken. Uitgerekend vandaag staat bovendien een belangrijke vergadering op het programma die meer duidelijkheid moet scheppen. De achtergrond is inmiddels bekend: Mercedes zou een manier hebben gevonden om een compressieverhouding van 18:1 te bereiken, terwijl de nieuwe reglementen maximaal 16:1 toestaan.

Red Bull zou op de hoogte zijn geraakt van dat plan en proberen hetzelfde te bereiken met een eigen systeem. Bij het Oostenrijkse team zou dat systeem zich echter nog in de ontwikkelingsfase bevinden. Dat betekent mogelijk dat het minder efficiënt is dan bij Mercedes, maar ook dat Red Bull zich gemakkelijker kan aanpassen als het systeem illegaal wordt verklaard.

Ondertussen wijzen onder meer Ferrari en Audi met een beschuldigende vinger naar Mercedes en Red Bull. Bij Sky Sports F1 grepen ze tijdens de Autosport Awards de kans om Ross Brawn naar zijn mening te vragen over de zogenoemde compressietruc. Als voormalig managing director van de FOM geldt hij als een meester in het technische aspect van de autosport.

'Zoals het mij wordt beschreven, lijkt het een slimme interpretatie van de regels', pleit de voormalige eigenaar van het Brawn-team Mercedes en Red Bull vrij. 'Ik weet er niet genoeg van om er diep op in te gaan. Als er nieuwe regels zijn, is er altijd wel iemand die ze slim interpreteert. Dat is in het verleden niet anders geweest.' Volgens Brawn verschilt wat zich nu afspeelt niet wezenlijk van eerdere grote reglementswijzigingen in de geschiedenis van de Formule 1.

Als Mercedes en Red Bull binnen de lijnen blijven, is het opvallend dat enkele concurrerende teams hen zo fel veroordelen. 'Voor de andere teams is de aanval de beste verdediging. Dat is waar ze naar handelen.' De uitkomst van de FIA-vergadering is nog niet bekend. In de aanloop daarnaartoe viel wel te horen dat Mercedes de FIA voortdurend op de hoogte zou hebben gehouden van de genomen stappen. Daardoor lijkt de kans klein dat Mercedes en Red Bull op korte termijn worden bestraft.

Als Brit houdt Brawn zich niet alleen bezig met de technische discussies. De inmiddels 71-jarige werd ook gevraagd naar wat het komende seizoen kan betekenen voor Lewis Hamilton. 'Ik denk dat we allemaal hopen dat hij succesvol zal zijn. Ferrari heeft een speciaal plekje in mijn hart, want ik heb er tien jaar gewerkt. Ik weet hoe lastig het daar kan zijn. Het is altijd een dunne lijn tussen een team waar het goed klikt en een team waar niet alles samenvalt. Vorig jaar is het allemaal niet echt gelukt. Als hij de juiste stimulansen krijgt, zullen we een vintage Lewis zien, denk ik. Ik hoop dat dit gebeurt.' Daarnaast moet blijken of Frédéric Vasseur de ideale teambaas is voor Ferrari. '‘Wat we niet weten en waar we niet over kunnen oordelen, is wat er zich achter de rug van Fred afspeelt.'