Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull Racing liep de poleposition in Austin dan wel mis, maar met twee coureurs in de top drie is de uitgangspositie van het Oostenrijkse team uitstekend. Red Bull presteert al het hele seizoen beter in de race dan in de kwalificatie, dus er zit zelfs nog meer in het vat. Isack Hadjar, die niet bepaald bekend staat om zijn goede pokerface, geeft aan dat hij over zijn strategische voordeel gaat dromen.
Hadjar kwam als totale verrassing de top drie binnen in Q3. De Fransman maakte een dramatisch weekend mee. Het ging zo slecht dat men bij F1TV al begon te spreken over de vloek van het tweede Red Bull-stoeltje. Enkele uren later sloeg Hadjar keihard terug met de derde tijd. Hij staat daar zelf ook een beetje gek van te kijken. "Ja, dit was goed", geeft hij opgelucht aan bij Viaplay.
Treurig weekend
Red Bull leek drie vrije trainingen lang een eenmansteam te zijn. "Het was tot nu toe een heel treurig weekend", zo loopt Hadjar niet weg voor het feit dat hij geen goede indruk maakte. "Elke ronde was een ramp. Ik overschreed de baanlimieten, ik had blokkerende wielen, of de banden hielden het niet vol. Ik heb in drie vrije trainingen geen enkele geldige rondetijd neergezet op de zachte banden", zegt Hadjar vol ongeloof tegen Chiel van Koldenhoven.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Hadjar met race engineer Richard Wood.
Die eerste geldige rondetijd kwam dus pas in de kwalificatie. Niet veel later reed hij in Q3 de derde tijd, slechts 0,036 seconden achter Max Verstappen. "Nu zit ik opeens in de positie waarin ik er kapot van ben dat ik niet op poleposition sta. Ik had een vreselijke rugwind en ik had dit of dat kunnen doen", zucht Hadjar over de gemiste kans. De rugwind in de laatste sector zorgde voor een gebrek aan neerwaartse druk in die bochten.
Hadjar komt dit weekend van te ver om zich druk te maken over het mislopen van een poleposition. "Het is een goed gevoel, want we waren echt helemaal nergens. We hebben superhard aan de auto gewerkt om deze situatie om te draaien." Hadjar geeft toe dat hij zich ook zorgen begon te maken. "Ik voelde heel veel druk, want het hele weekend snapte ik niet wat er aan de hand was. We kregen de situatie onder controle en dat betaalde zich uit."
Red Bull met strategische masterclass
"En je hebt nog twee sets verse zachte banden voor morgen", stipt Van Koldenhoven aan. Hadjar lacht vervolgens eens en trekt zijn wenkbrauwen een paar keer op als alternatief op een knipoog, waarmee hij duidelijk laat merken dat dit een cruciaal voordeel zal zijn. "Haha, je hebt het goed gezien. Dit zal heel nuttig zijn", geeft Hadjar met een brede lach aan.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Red Bull kan Antonelli meteen onder druk zetten.
De interviewer van Viaplay vraagt of Hadjar ook nog gaat dromen over zijn nieuwe zachte banden. "Ja", grijnst de teamgenoot van Verstappen. "Ik ben blij", zo slaagt Hadjar er duidelijk niet in om een pokerface te behouden. Wat voor Red Bull extra gunstig is, is dat polesitter Kimi Antonelli de enige in de top tien is zonder nieuwe zachte banden. Daardoor zal Red Bull in de openingsfase van de race sowieso een bandenvoordeel hebben.
Lees ook
Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Kimi, Isack, Max en Lawson deden het allemaal prima. Precies diegenen die ik al lang, lang, lang en recent geleden zei dat goed waren. Maar TOTO snapt het nu pas weer. Het zal wel. Het talent van Kimi moge van God komen maar het is ook simpelweg statistiek en een goede coureur vinden in plaats van de incompetenten die altijd moeten aansluiten. En als je dan een toptalent hebt dat het 99e percentiel is dan zul je dat terugzien ja. Dat ie beter is dan sjorsje is wel duidelijk ja. En beter dan snorris. Misschien wordt 'ie ooit later nog beter dan Max zelfs. Het toont maar aan wat voor middelmatige coureurs ze voorheen hadden, slewis inbegrepen. Ja kom maar op boze fans van die beyond fake meat ambassadeur. Huilie huilie doen dat lucht op. Isack wordt ook nog groot in de toekomst net als Lawson. Al is het moeilijk inschatten welke van de 2 beter wordt daartussen. Maar zet ze in een mercedes neer en ze doen 't sowieso beter dan sjors rukkell. Of ze beter dan Kimi zouden zijn is lastig te zeggen. Maar die gozer heeft ook wel een beetje z'n gewicht en lengte mee als t aankomt op een kilo of 10 gewicht verschil en dat mogen we ook niet vergeten als we een overweging maken met een toekomstverwachting, net als bij Isack. Maar goed. TOTO zal het wel weer te horen krijgen van z'n laafjes en dan verbaasd opkijken. Misschien dat ie Lawson nog probeert te poachen voor sjors rukkell z'n plaats. Maar dan zijn we alweer een seizoen verder want zo traag komt dat bij hem binnen dan. Net als ik dit allemaal vorig jaar allang zag aankomen en nu ziet wolfje het licht ineens. Met hulp van de prestaties van Kimi dan. Ik hoop dat Kimi voor Ferrari gaat rijden maar dat gaat niet gebeuren omdat 'ie wolfje zo dankbaar is dat 'ie door mercedes is ondersteund zo lang. Al hebben ze dat volkomen uit eigenbelang gedaan en geen ene fuck, niet eens een halve fuck voor Kimi zelf. Maar goed, doe wat je wilt gozer. Je verdient er toch wel goed mee en 't is maar je werk he. Voor Toto is het een beetje leven door Kimi heen en dat is wel wat sneu maar datzelfde kan je van mij zeggen met Max en zo zijn we allemaal weer mensen die ergens goed en slecht in zijn net als Kimi die goed kan racen en houdt van 't poetsen van z'n auto voor z'n zenmomentjes. Hips. Maar ik blijf het irritant vinden dat iemand als wolfje daar de grote baas is terwijl ik het zoveel beter allemaal kan inschatten dan hem. Zucht. De wereld is niet eerlijk, zei hij melancholisch. Succes morgen Kimi. Zal nog lastig worden voor je. Niet uit de bocht vliegen. Ik ben nog steeds voor Max. Het mooiste zou zijn Max op 1 en Kimi op 2 dan winnen we allebei. Of we, ze. Al zal TOTO ook wel vinden dat hij wint als Kimi wint. 'T zal. Negeer mij maar, ik kan die wolff gewoon niet uitstaan. Als ie nou competent was kon ik dat wel. Maar het is wat het is. Het liefste zou ik gewoon nooit meer over 'm hoeven te lezen. De italiaanse media daarentegen over Kimi kan ik me wel mee vermaken. En ze hebben tenminste het respect voor MAX dat hij verdient. Toto daarentegen.. die F1 verlassen und schnell bitte.
kami25-10-2026 - Na de qualificatie Verscheen Norris voor de microfoon en ha hoor, hij speelde het weer klaar om een interview te geven waarvan je denkt waarom ben je zo negatief. Hij had bij elke bocht geen vertrouwen in de wagen en hijdurvde de bochten dus niet aan te vallen. De negativiteit spoot er van af. In zijn begin jaren was hij nog sympathiek, dat is nu helemaal weg..!Bassie125-10-2026
- Als ik het goed heb is de tweede plaats hier niet zo slecht als het lijkt. Vanaf pole is het hier niet zo makkelijk.Spa9825-10-2026
- Als de Red Bulls dit in de race kunnen volhouden wat ik met Hadjar toch wel betwijfel an Red Bull morgen de derde plaats in het constructeurskampioenschap behalen. Dat zijn een 10 tal miljoen euro! Lekker cashen 😉Bassie125-10-2026
- Hele goeie kwalificatie en een mooie 2-3 start moegen met beide 2 verse softs waar Mercedes ze niet heeft. Alleen balen dat de pole net gemist werd. Na Q2 (imposante ronde begij met gebruikte set) had ik tovh wel verwacht dat de pole erin zat voor Verstappen. Normaliter had er ook een ruime pole gevolgd. Echter leek de wind gedraaid en dat was enorm balen. Q3 was de tijd daardoor ook langzamer dan in Q2. Het leek Mercedes goed te liggen de verandering van omstandigheden. Je zag ook dat Verstappen daardoor niet alles eruit kon halen gezien Hadjar zo dichtbij stond. In ieder geval Antonelli gegund maar balen dat je m zo misloopt. En ja ongelukkig momentje voor Verstappen in sector 2 maar sector 3 was ondertussen zo traag geworden dat zelfs met een foutloze sector 2 verbeteren er niet meer in zat. Desalniettemin een goede uitgangspositie voor de race. En Ferrari zakte er zoals verwacht op t eind doorheen. Wat verder opviel en dat is een enorm voordeel voor Red Bull tijdens de race: Mercedes heeft eerst in Q1 hun extra overgebleven set mediums gebruikt waardoor ze er net als de rest nog maar 1 hebben. Vervolgens krijgen ze het toch nog voor elkaar alle overige set softs te gebruiken. Daarvan hebben ze ook geen nieuwe meer.RB2325-10-2026
- Kijk, twee Red Bulls vooraan, nu maar hopen dat Hadjar meekomt met de top, zou mooi zijn als Verstappen Antonelli laat zien wie echt de beste op de grid is.
Wim.v6325-10-2026 - Max en Hadjar hebben het fantastisch gedaan. Persoonlijk denk ik dat Max morgen wel degelijk een kans heeft tegen Antonelli. Ferrari stelt zoals zovaak teleur. Iedereen dacht dat zij de pole zouden pakken. Die worden door de pers in Italië morgen gevierendeeld! De start zal interessant worden! Eindelijk een duel tussen Max en Antonelli net wagens die net elkaar concurreren dat kan morgen een van de mooiste races worden.Bassie125-10-2026
- Met het breder maken van de witte lijnen in de moeilijke bochten, benadeel je dan niet de betere rijders? 🤔 Ze halen voordeel uit het wijd gaan en dat wordt nu dan ook beloond.BellaBenni24-10-2026
- Leclerc kan de bandenstrategie van Max wel volgen, maar als hij zijn banden niet kam sparen in de race (en dus geen 1-stopper kan maken), dan is hij wel de sigaar met maar één set mediumbanden. Spannend voor hem ...MJAH24-10-2026
- Echte geloofwaardigheid met achternaam Epstein heb je niet, en dat Max nu al met pijnstillers moet rijden zegt genoeg over de conditie van het huidige circuit!
Tiras24-10-2026
Loading
