Yuki Tsunoda kende een rampzalige kwalificatie op het
Circuit de Barcelona-Catalunya. De Japanner wist Q2 niet te halen en eindigde
zelfs op de allerlaatste plaats. De Red Bull Racing-coureur zit met zijn handen
in het haar, want hij voelt dat hij geen grip heeft en dat bandendegradatie een
probleem is, maar hij weet niet wat de oorzaak is. Tsunoda staat op een voorlopige twintigste plaats op de
startgrid van de Grand Prix van Spanje, waarbij de mogelijke diskwalificatie
van Lance Stroll zijn enige hoop is nog een plekje te kunnen winnen. De
Japanner baalt enorm. ‘Ja, het was behoorlijk zwaar’, stelt hij na afloop bij
Formula1.com. ‘Ik probeer de hele week deze problemen al zo veel mogelijk tegen
te gaan. Ik ga vanaf de eerste vrije training al aan dat ik een probleem had’,
aldus een gefrustreerde Tsunoda. ‘Ik had totaal geen grip’, voegt hij toe.
Red Bull heeft geprobeerd de problemen met de bolide van
Tsunoda op te lossen, maar dat is tot op heden tevergeefs gebleken. ‘We hebben
ons best gedaan het probleem op te lossen, maar ik denk niet dat we erin gaan
slagen’, ziet Tsunoda het ook voor de zondag relatief somber in. ‘Een
verandering qua afstelling voelt als een pleister’, stelt de coureur. ‘Het is
niet een echte stap vooruit’, aldus Tsunoda.
Probleem ligt niet bij fouten, maar bij de pace
De man met nummer 22 op de neus van zijn bolide baalt
uiteraard enorm. ‘Het is erg jammer. De ronde zelf was oké’, concludeert hij. De
Japanner maakte onderweg geen grote fouten die zijn rondetijd verpestten, dus
het kan volgens hem enkel aan de auto liggen. ‘Het was niet zo dat ik echt een
fout maakte, in beide ronden niet. Zelfs al hadden we drie setjes banden, met
die pace wordt het heel lastig’, moet Tsunoda achteraf vaststellen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Tsunoa druipt af na zijn vroege uitschakeling tijdens de kwalificatie.
Met de Grand Prix in het vooruitzicht, verwacht Tsunoda geen
wonderen. Hij merkte op de vrijdag al dat zijn auto tijdens de tweede sessie
niet lekker liep, iets wat volgens
Helmut Marko nog te maken zou kunnen hebben
met de crash in Imola. ‘Het ding is dat dit ook van toepassing is op de
pace
in de
long runs. Tijdens de tweede vrije training was de
long run
pace heel slecht’, stelt de Japanner.
Weinig hoop voor goed resultaat
De pace van de auto is een probleem, maar Tsunoda
merkt dat het hem qua bandendegradatie ook allesbehalve mee zit. ‘Wat ik voel
tot nu toe is dat de auto de banden opvreet’, is de weinig rooskleurige
conclusie van Tsunoda na zijn vroege uitschakeling. Het is volgens de Red
Bull-coureur zo goed als onmogelijk dit tegen te gaan. ‘Het maakt niet uit wat
ik doe, ik heb elke ronde last van degradatie’, schetst de Japanner een beeld
met weinig positieve vooruitzichten voor de race.
Tsunoda beurt zichzelf aan het einde van het interview nog
enigszins op, wetende dat bij de pakken neerzitten weinig zin heeft. ‘Hoe dan
ook, hopelijk helpt de verandering qua afstelling ons een stapje vooruit’, zegt
de coureur, die daarna zijn hoopvolle uitspraak meteen in perspectief plaatst. ‘Ik
hoop dat het beter zal gaan, maar realistisch gezien heb ik weinig hoop’, sluit
Tsunoda af.