Update | Formule 1 bevestigt contractverlenging en vertrek GP Nederland

Daarmee wordt het contract van de Grand Prix wel nog eerst met een jaar verlengd, aangezien het huidige contract tot en met 2025 liep. De Nederlandse Grand Prix keerde in 2021 terug op de kalender, voor het eerst sinds 1985. De populariteit van Max Verstappen gaf de organisatie steeds meer momentum, en het evenement is jaar na jaar goed voor een uitverkocht huis.

De organisatie van de Grand Prix van Nederland lijkt zelf ervoor gekozen te hebben om de organisatie van de race uit handen te geven. Er wordt al langer gesproken over het rouleren van meerdere races in Europa na 2025. De races in Imola en België behoren ook tot de evenementen met aflopende contracten, waardoor het in de lijn der verwachting lag dat beide races om en om gehouden zou worden.

Robert van Overdijk, de directeur achter de Nederlandse Grand Prix, was in de afgelopen weken veelvuldig aanwezig bij Grands Prix om met Formule 1-CEO Stefano Domenicali over de situatie te spreken. Hoewel er veel geruchten rondgingen over mogelijke deals met roulatieschema's, heeft Van Overdijk altijd ontkend dat er al een deal getekend was. Van Overdijk wilde nog niet reageren op het verwachte nieuws.

Verstappen, die dus bijdroeg aan het terugkeren van de Nederlandse Grand Prix, scoorde in zijn thuisrace altijd uitstekend. In 2021, 2022, en 2023, won de wereldkampioen driemaal vanaf poleposition. In 2021 was die overwinning cruciaal in de titelstrijd met Lewis Hamilton, terwijl 2023 een uitdagende editie met regenbuien opleverde. In 2024 moest Verstappen genoegen nemen met een tweede plek achter uitdager Lando Norris.

Het contract van de race is wel verlengd tot en met 2026. Volgens bronnen van De Telegraaf wordt in dat weekend ook een sprintrace gereden, met daarbij ook de aanwezigheid van Cadillac als elfde team. Nederlandse fans krijgen dus nog twee kansen, in 2025 en 2026, om Max Verstappen in eigen land te kunnen aanschouwen.

De oorzaak van het beëindigen van de Nederlandse Grand Prix kan in de financiële lasten gevonden worden. Samen met de race in Silverstone is de Grand Prix van Nederland de enige die zonder steun van de overheid of grote externe partijen, zoals Red Bull Racing, wordt georganiseerd. Het evenement was alleen levensvatbaar als de tribunes elk jaar helemaal gevuld waren, waardoor er ook grote risico's genomen werden. Daarnaast wordt de concurrentie uit het buitenland steeds groter. Domenicali wil meer plekjes inruimen voor circuits in Amerika, het Midden-Oosten, en mogelijk Afrika.

De Grand Prix van Nederland lag al een tijdje op het hakblok, ondanks dat de race zeer populair is binnen de Formule 1. Vooral het geld blijft een probleem voor de Dutch Grand Prix, aangezien het evenement geen overheidssteun krijgt. Robert van Overdijk, de CEO van de Dutch Grand Prix, besloot dan ook zelf de stekker eruit te trekken. 'Er lagen veel opties op tafel, waaronder een jaarlijks evenement of afwisseling, maar we respecteren de beslissing van de promotor om de race in 2026 te beëindigen', is de reactie van Domenicali in een statement van Formula 1.

De race in Zandvoort stond in 2021 voor het eerst weer op de kalender en sindsdien heeft de Grand Prix een hoop betekend voor de Formule 1. 'Ik ben ongelooflijk dankbaar voor het werk dat het team van de Grand Prix van Nederland de afgelopen jaren heeft verricht. Ze hebben de lat voor de Europese Grand Prixs hoger gelegd, als het gaat om spektakel en entertainment. Ze hebben ook baanbrekend werk verricht op het gebied van duurzame oplossingen, die onze evenementen over de hele wereld hebben geïnspireerd', aldus de CEO van FOM.