
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe voormalig titelsponsor van Haas, Uralkali, wil dat een deel van het sponsorgeld wordt terugbetaald door de Amerikaanse renstal. Haas ontbond afgelopen weekend het contract met het Russische bedrijf naar aanleiding van de Russische invasie in Oekraïne. Uralkali had een groot deel van het sponsorgeld al overgemaakt naar het team, maar dat wil Dmitry Mazepin, vader van de ex-coureur van Haas, nu terugzien. Uralkali spreekt namelijk van een eenzijdige beëindiging van het contract.
Dat meldt het bedrijf in een statement op de eigen website. Uralkali laat weten dat het de eigen belangen zal beschermen en een daardoor 'een toepasselijke juridische procedure' zal starten. Het bedrijf geeft namelijk aan al betaald te hebben voor het 2022-seizoen. 'Het grootste gedeelte van het sponsorgeld is al betaald. Haas heeft dit seizoen niet voldaan aan de verplichtingen jegens Uralkali. Wij vragen dan ook dat Haas het gehele bedrag vergoedt.'
Tijdens de testdagen in Barcelona verwijderde Haas de naam van Uralkali al van de bolide. Het leek dus onvermijdelijk dat het contract met de titelsponsor zou worden verbroken. Desalniettemin kwam de beëindiging van het contract als verrassing. 'Het was onredelijk', vervolgt het statement. 'Sport moet altijd losstaan van politiek en externe factoren.'
Uralkali stopt F1-geld in fonds Mazepin
Het statement van Haas geeft ook aan dat het geld dat normaliter nog in de Formule 1-campagne van Haas zou worden gestoken, nu gebruikt zal worden voor een fonds. Dit fonds, genaamd 'We Compete As One' is opgericht door Mazepin junior. Hiermee richt Mazepin zich tot sporters die om politieke redenen, buiten hun schuld om, geen kans meer hebben hun carrière voort te zetten.
Lees ook
Update 11.15u (14/04) | Haas wil Uralkali niet terugbetalen en eist zelf geld van voormalig titelsponsor
Haas gaat voormalig titelsponsor Uralkali geen geld teruggeven. Uralkali vroeg na de beëindiging van het contract om het voorafbetaalde sponsorgeld terug te betalen. Het Russische bedrijf stelde dat het ging om een eenzijdige beëindiging van het contract, waardoor Uralkali recht heeft op een teruggave van de vooruitbetaling. Haas gaat dus niet akkoord en eist zelf een compensatie.
Volgens Motorsport.com heeft Haas formeel gereageerd op de claim van Uralkali. Haas zou volgens het medium twaalf miljoen euro moeten overmaken naar de voormalige sponsor, maar het team wijst naar het contract. 'Als een partij het contract verscheurt omdat de andere partij hen schade oplevert, dan hoeft het bedrag niet worden terugbetaald', wordt Haas geciteerd door Motorsport.com. Dmitry Mazepin, eigenaar van het bedrijf, heeft connecties met het Kremlin en dat zou Haas in diskrediet hebben gebracht.
Bovenop het feit dat Haas geen geld terug zal geven, vragen ze zelf om een compensatie. Het team beargumenteert dat ze winsten hebben misgelopen. In de komende dagen wil de Amerikaanse renstal acht miljoen euro zien van Uralkali. In het contract staat ook dat Uralkali recht heeft op een bolide waar Nikita Mazepin in heeft gereden, maar als de acht miljoen euro niet wordt overgemaakt dan krijgt Uralkali de auto ook niet.
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026



















