/width:1920/height:1280/plain/https://s3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com/www.f1maximaal.nl/images/2022-05/si202205080041-news-62770ac6548e7.jpg@webp)
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull Racing weet wat voor straf het kan krijgen voor het overschrijden van het budgetplafond in 2021. Het doorgaans goed ingevoerde Auto, Motor und Sport weet te melden dat er gesproken wordt over een flinke vermindering van windtunneltijd en een geldboete.
Hoe hoog de boete is, is niet bekend. Wel is bekend hoeveel windtunneltijd Red Bull zou moeten inleveren voor komend seizoen, namelijk 25 procent van de volledige tijd die gespendeerd mag worden in de tunnel. Een straf met puntenaftrek voor vorig seizoen is volgens het Duitse medium van tafel. Dat betekent direct dat de wereldtitel van Max Verstappen, zoals verwacht, blijft staan.
Red Bull zou het met de voorgestelde straf niet eens zijn. Dat betekent dat het proces verdergaat in de komende periode. De omvang van de zaak wordt als dusdanig groot gezien door Red Bull dat de familie Mateschitz, de mensen achter het energiedrankenmerk, wordt geraadpleegd. Zo gaat deze zaak niet alleen meer om het team, maar om het hele merk Red Bull.
'Zaak F1-budgetplafond kan zonder akkoord halfjaar duren'
Volgens AMuS heeft dit voor vertraging gezorgd in de discussies tussen de FIA en Red Bull. Volgens het autosportorgaan heeft de Oostenrijkse renstal zelf in handen hoe snel dit proces wordt afgesloten. Met een akkoord kan het proces wat betreft de FIA direct worden afgesloten. Komt er een complete rechtszaak, dan kan deze situatie nog een halfjaar duren.
Lees ook
Update 11.38u (23/10) | 'Red Bull akkoord met FIA over boete, maar bevestiging uitgesteld'
Red Bull Racing heeft een akkoord bereikt met de FIA over een straf na het overschrijden van het budgetplafond in 2021. Dat meldt Auto, Motor und Sport. Eerst leek het team niet akkoord te gaan met het strafvoorstel van de FIA, maar daar is inmiddels verandering ingekomen. Het is onduidelijk of de straf op basis van een overschrijding van het plafond is of vanwege een procedurele fout.
Het akkoord werd dit weekend in Austin gesloten. Een bevestiging laat nog wel even op zich wachten. Dat heeft te maken met het overlijden van Red Bull-oprichter Dietrich Mateschitz. De Oostenrijkse zakenman overleed zaterdagavond na een lang ziektebed. Uit respect voor Mateschitz, die 78 jaar oud is geworden, wachten de FIA en Red Bull met de bekendmaking.
Lees ook
Update II 17.48u (23/10) | 'Nog geen deal tussen Red Bull en de FIA, gesprekken worden volgende voortgezet'
Volgens Erik van Haren is er nog geen akkoord tussen Red Bull Racing en de FIA omtrent de overschrijding van het budgetplafond. De partijen hebben dit weekend meerdere gesprekken, maar deze zijn opgeschort vanwege het overlijden van Dietrich Mateschitz. Deze gesprekken zullen in de loop van de week weer worden voortgezet. 'De gesprekken staan voorlopig in de wacht en de deadline voor een akkoord is doorgeschoven', zegt Red Bull in een statement.
Update III 21.55u (27/10) | Dubbele straf verwacht na deal tussen Red Bull en FIA, vrijdag bekendmaking
De FIA en Red Bull Racing hebben een akkoord bereikt over de straf met betrekking tot het overschrijden van de budgetcap, zo meldt De Telegraaf. De renstal kan zowel op sportief als op financieel vlak een straf verwachten, want het lijkt erop alsof zij een boete krijgen en ook tijd in de windtunnel zullen moeten inleveren. Ook de tijd aan computersimulaties om de auto te ontwikkelen wordt terug gebracht.
Vrijdag zal de FIA officieel de straf bekendmaken, waarbij dus de verwachting is dat Red Bull een flinke miljoenenstraf tegemoet kan zien. Het team zal mogelijk meer moeite hebben met de sportieve sancties, aangezien deze mogelijk de ontwikkeling van de auto belemmeren. Wanneer de FIA officieel naar buiten is getreden met de informatie rondom de straffen, wordt er een persconferentie van Red Bull verwacht.
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .Regenracer06-11-2026
- Dat is waar ik op doelde......Regenracer06-11-2026
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?Supermax-06-11-2026
- Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.Supermax-06-11-2026
- Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …MaxMaximaal06-11-2026
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026
