
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet salaris van Adrian Newey valt onder een twistpunt tussen de FIA en Red Bull Racing. De Oostenrijkse renstal heeft volgens de rapporten het budgetplafond overschreden, maar daar is het team het absoluut niet mee eens. Er zijn een aantal punten waarop Red Bull en de FIA het niet met elkaar eens zijn. De andere teams in de Formule 1 hopen nu dat Red Bull een flinke straf zal ontvangen voor het overschrijden van de limiet.
Toen het op maandag bekend werd dat Red Bull over de limiet was gegaan, kwam het team al gauw met een statement. De Oostenrijkse renstal kan zich namelijk niet vinden in de argumentatie van de FIA. 'Red Bull zit een paar miljoen dollar onder het plafond, zegt het team zelf', schrijft Auto, Motor und Sport. 'De FIA interpreteert sommige onderdelen anders en rekent deze als onderdeel van het budgetplafond, terwijl Red Bull het dus anders ziet.'
Het meningsverschil gaat vooral over de salarissen bij de renstal. Het team stelt dat enkele onderdelen niet onder de reglementen vallen, terwijl andere juist wel meegerekend moeten worden. 'De top-drie grootverdieners vallen niet onder de financiële reglementen. Adrian Newey valt volgens de FIA niet onder de reglementen, aangezien hij werkt onder een zzp-contract. Red Bull ziet Newey wel als één van de drie grootverdieners binnen het team.'

Het contract van de topingenieur van Red Bull Racing ligt onder een vergrootglas.
F1-teams hopen op flinke straf Red Bull
Toto Wolff en Mattia Binotto zeiden al heel snel dat Red Bull hard gestraft moet worden voor de overtreding. Mercedes en Ferrari zijn volgens Auto, Motor und Sport echter niet de enige teams die hopen op een flinke straf voor de Oostenrijkse renstal. De rest van de paddock hoopt dat de FIA streng zal zijn en daarbij worden al enkele suggesties genoemd. Zo willen de teams zien dat Red Bull een lagere budgetlimiet zal krijgen. De verlaging zou gebaseerd moeten zijn op het bedrag waarmee Red Bull over de limiet is gegaan en dan dat bedrag keer twee. Daarnaast hopen de overige renstallen op minder windtunneltijd voor Red Bull. Deze liggen niet per se in lijn met de mogelijke straffen voor Red Bull.
Lees ook
Update 20.54u (20-10) | Red Bull heeft voorstel FIA in beraad over straf overschrijding budgetcap
De FIA heeft Red Bull Racing een voorstel gedaan over de straf die het in gedachten heeft voor het team, nadat de Oostenrijkers de budgetcap hebben overschreden. Dit meldt Erik van Haren. Red Bull heeft nu de tijd om na te denken over het voorstel en te bepalen of het akkoord gaat of niet. Mocht het team van Verstappen niet akkoord gaan, dan wordt de case overgeleverd aan het Adjudication Panel. Verschillende media melden ook dat Red Bull Racing op de vrijdag een persconferentie zal houden met betrekking tot deze zaak.
Update II 15.31u (21/10) | 'Communicatie FIA-president en Horner verloopt zeer stroef'
FIA-president Mohammed Ben Sulayem en Red Bull Racing-teambaas Christian Horner kennen momenteel niet de meest vlekkeloze communicatie. Dat meldt Telegraaf-journalist Erik van Haren vrijdagmiddag. De twee topmannen zouden met elkaar in overleg gaan over de budgetoverschrijding van Red Bull in 2021, maar schijnbaar heeft Ben Sulayem Horner nog niet in staat gesteld om hem te spreken.
Update III 22.50u (21-10) | Horner toch op gesprek geweest bij Ben Sulayem, uitkomst nog onbekend
Eerder leek het er nog op dat er geen gesprek zou plaatsvinden tussen Christian Horner en Mohammed Ben Sulayem, maar inmiddels is duidelijk dat dit toch is gebeurd, zo meldt Erik van Haren. Kort na de eerste vrije training is de teambaas van Red Bull Racing op het kantoor geweest bij de president van de FIA, waarna ze na een kwartier het pand verlieten, om het gesprek voort te zetten in het motorhome van Red Bull Racing. Niet alleen Ben Sulayem is er namens de FIA, ook voormalig Mercedes-werkneemster Shaila-Ann Rao woonde de gesprekken bij, die inmiddels na ongeveer een half uur zijn afgelopen. Het is dus wachten tot de uitkomst bekend gemaakt gaat worden, welke nog onbekend is.
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026



















