Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAlfa Romeo heeft een duidelijk doel voor ogen: punten pakken in Australië. Door de nieuwe updates aan de C43 zou dat mogelijk moeten zijn. Coureurs Valtteri Bottas en Guanyu Zhou gaan nu met vertrouwen het raceweekend in. De auto moet nu sneller zijn en zal nu beter kunnen concurreren met de rest van het middenveld, meldt teamvertegenwoordiger Alessandro Alunni Bravi tegenover Formel1.de.
Alfa Romeo wil het teleurstellende weekend in Saoedi-Arabië goedmaken in Australië. In Jeddah kregen de coureurs het niet voor elkaar om in de punten te eindigen, maar nu zijn alle pijlen gericht op de Grand Prix van Australië. Door gloednieuwe updates aan de C43 zou het Bottas en Zhou moeten helpen om de strijd aan te gaan met de rest van het middenveld.
Alfa Romeo kende een goede start van het seizoen in Bahrein, waar Bottas als achtste over de eindstreep kwam en daarmee vier WK-punten voor het team behaalde. Zhou eindigde buiten de top-tien, maar zette wel de snelste rondetijd neer. In Jeddah bleef dit kunstje echter uit en eindigden beide coureurs buiten de top-tien.
Alunni Bravi: 'Updates zullen ons naar de top leiden'
Volgens Alunni Bravi is er na de tegenvallende race in Saoedi-Arabië meteen gekeken naar verbeterpunten, vooral als het aankomt op de auto. 'We hebben de tijd genomen om te begrijpen hoe we meer performance uit de wagen kunnen halen' geeft de teamvertegenwoordiger van Alfa Romeo aan. 'We hebben dan nu ook enkele nieuwe onderdelen op de auto gezet en we hopen dat die de coureurs gaan helpen op de baan in Australië.'
Bottas kijkt erg uit naar de race op het Albert Park Circuit in Melbourne. In 2019 heeft hij de race al eens gewonnen. Daarnaast was de Fin ook aanwezig bij het Adelaide Motorsport Festival, waar hij in een V8-supercar en ook in een klassieke Alfa Romeo-toerwagen mocht rijden. 'Ik ben dus al helemaal in een racestemming', stelt hij.
Alfa Romeo-coureurs hebben zinnen gezet op het behalen van punten
De Fin gaat met volle vertrouwen het raceweekend in. 'Ik wil goede resultaten neerzetten, zeker op een baan die ik erg leuk vind', vertelt Bottas. 'Onze auto heeft de potentie om het goed te doen. Iedereen ziet hoe dicht het veld op elkaar zit, dus nu is het weer aan ons om de top-tien binnen te dringen.'
Ook teamgenoot Zhou wil punten op zijn naam hebben staan. Tot nu toe is het nog niet gelukt om een plekje in de top tien te bemachtigen, maar de coureur uit China geeft niet op. 'Met de nieuwe updates heb ik er alle vertrouwen in dat het een succesvol weekend kan worden', zegt Zhou. 'We hebben veel met elkaar gesproken en we weten allemaal wat ons te doen staat om de punten mee naar huis te nemen.'
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijvenVeeWeetje06-11-2026
