
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen stond in de afgelopen maanden bij de meeste wedkantoren bovenaan voor de wereldtitel van 2026. De eerste dagen van de shakedown-week hebben daar verandering in gebracht. Hoewel Red Bull Racing op de eerste twee dagen in Barcelona bovenaan stond, is Verstappen zijn favorietenrol kwijtgeraakt. De Limburger staat nog wel op de tweede plek en blijft kansrijk.
Verstappen moet ervoor vrezen dat zijn eerste testweek letterlijk en figuurlijk in het water valt. Isack Hadjar reed op maandag meer dan honderd ronden, waarna de Limburger het stuur van de RB22 overnam op dinsdagochtend. Verder dan twee ronden op een droge baan kwam de viervoudige wereldkampioen niet, want daarna begon het te regenen. Verstappen reed in totaal 27 ronden. Hadjar kwam in de middagsessie in actie, maar crashte in de regen.
De tekst gaat verder onder de Tweet.
Hadjar verloor de controle over de RB22 bij het opkomen van het rechte stuk op hoge snelheid. De schade aan de RB22 is dan ook aanzienlijk en Red Bull weet nog niet zeker of Verstappen later deze week nog in actie kan komen. Verstappen heeft nog een volle testdag tegoed en heeft dus pas enkele kilometers op een droge baan gereden. Mocht Verstappen deze week niet meer kunnen rijden, dan is de testweek in Barcelona een grote teleurstelling voor hem.
Russell de nieuwe favoriet
Daar staat tegenover dat Red Bull op maandag wel zeer sterk voor de dag kwam. Hadjar zette met een 1:18,1 de snelste tijd neer en het team had geen serieuze betrouwbaarheidsproblemen. De schade aan de auto zal Red Bull echter niet helpen in de ontwikkelingsstrijd en de tijd van Hadjar is inmiddels uit de boeken gereden door George Russell, die op woensdagochtend een 1:17,5 liet noteren.
Russell werkte in de ochtend maar liefst 92 ronden af, waardoor Mercedes vooralsnog snel en betrouwbaar lijkt te zijn. De kopman van Mercedes wordt door Oddschecker, dat de noteringen van verschillende wedkantoren vergelijkt, dan ook als favoriet aangewezen. Russell heeft volgens de bookmakers zo'n 27 procent kans op de titel. Verstappen volgt nu op een kleine achterstand met 25 procent kans op zijn vijfde wereldtitel, al is de kopman van Red Bull wel nog de favoriet voor de Grand Prix van Australië.
Veel kanshebbers
Aangezien de pikorde nog niet duidelijk is, worden veel verschillende coureurs als kanshebber gezien op de wereldtitel. Daarbij vinden we vier coureurs van vier verschillende teams terug in de top vier. Lando Norris, de regerend wereldkampioen, volgt op gepaste afstand van Russell en Verstappen met dertien procent kans, terwijl Fernando Alonso ondanks de valse start van Honda ook mag hopen: de wedkantoren geven hem, net als Oscar Piastri, een kans van negen procent.
| Coureur | Titelkans |
| George Russell | 27% |
| Max Verstappen | 25% |
| Lando Norris | 13% |
| Fernando Alonso | 9% |
| Oscar Piastri | 9% |
| Kimi Antonelli | 7% |
| Charles Leclerc | 4% |
| Lewis Hamilton | 3% |
| Carlos Sainz | 1% |
Kimi Antonelli maakt de top zes vol met zeven procent kans en Charles Leclerc staat op de zevende plek met een kans van iets minder dan vijf procent. Lewis Hamiltons achtste wereldtitel lijkt onwaarschijnlijk met nog geen drie procent kans. Carlos Sainz is de enige andere coureur met een titelkans van meer dan één procent. Hadjar is pas op de dertiende plek terug te vinden, nog achter Alexander Albon, Lance Stroll, en Pierre Gasly.
Red Bull schuift op
Bij de constructeurs zijn er ook twee duidelijke favorieten: Mercedes met een titelkans van 40 procent, en McLaren met 33 procent kans op de titel. Ferrari volgt met een kans van negen procent op de eerste constructeurstitel sinds 2008. Aston Martin stond eerder nog op de vierde plek, maar is na de vertraagde start in Barcelona teruggevallen tot achter Red Bull, dat ruim acht procent kans op de titel heeft. Williams is na de recente problemen ook wel teruggevallen.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026 - De belangrijkste verliespost in 2016 was m.i. Spanje. Had Lewis daar niet gehapt, dan had hij die race waarschijnlijk gewonnen én het wk. En ziedaar de ironie van het leven: in 2025 verliest Max in datzelfde Spanje eigenhandig de punten die hem zijn 5e titel zouden hebben opgeleverd.
peterheijnen3305-11-2026 - Kun je nagaan hoe ongelofelijk goed die Mercedes motor tov de rest was, waarmee je met twee drama queens in de cockpit alsnog 3 opeenvolgende wereldtitels binnen harkte.
peterheijnen3305-11-2026

















