
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen verwacht dat bandenmanagement ook tijdens de hoofdrace van zondag het sleutelwoord zal zijn. De coureur van Red Bull Racing mag met een overwinning in de sprintrace op zak beginnen aan de Grand Prix van São Paulo. Ondanks dat de drievoudig wereldkampioen een hoop heeft geleerd tijdens de verkorte race van zaterdag, is Verstappen er absoluut nog niet zeker van dat hij ook op de zondag de favoriet is.
Voor Verstappen werd het uiteindelijk een prima sprintrace. De Red Bull-coureur pakte de leiding in de eerste bocht af van Lando Norris en moest daarna een gat slaan naar zijn achtervolgers. Tegelijkertijd moest de coureur ook op zijn banden passen. Gianpiero Lambiase vroeg zich dan ook tijdens de race af of Verstappen meer kon pushen of niet. 'Het gaat hier alleen maar om bandenmanagement. Je kan gewoon niet de hele tijd pushen', geeft de Nederlander aan bij Sky Sports.
'Iedereen zit in hetzelfde schuitje. Je probeert wel te pushen, maar dan glijd je op een gegeven moment gewoon over het circuit', vervolgt Verstappen. Desondanks leek het erop alsof de drievoudig wereldkampioen zijn tempo kon verhogen als dat echt nodig was. Uiteindelijk liep Verstappen uit naar een voorsprong van ruim vier seconden. 'Het wordt tijdens de Grand Prix nog wat moeilijker als er meer brandstof aan boord is. Het wordt wel kouder, maar de bandendegradatie zal nog steeds hoog liggen.'
Verstappen: 'Werd al snel duidelijk dat het niet vol te houden was'
Doordat Verstappen al vroeg begon met bandenmanagement, werd het gat naar zijn directe belagers niet heel groot. Een herhaling van de sprintrace van vorig jaar leek dan ook even mogelijk, maar Verstappen kon al snel opgelucht ademhalen. 'Na de eerste bocht had ik George (Russell, red.) achter me en hij was flink aan het stampen. Ik dacht: als hij dat vol kan houden, ziet Mercedes er opnieuw heel goed uit. Het werd al heel snel duidelijk dat het niet vol te houden was.'
Aangezien Verstappen de gehele race aan het managen was, lijkt het erop als Red Bull nog wat snelheid achter de hand heeft. Christian Horner zei over de boordradio al dat het team veel heeft geleerd, al wil Verstappen nog niet te hoog van de toren blazen. 'Het kan zomaar zo zijn dat tijdens de hoofdrace alles anders is. Natuurlijk heeft iedereen een hoop geleerd van deze zaterdag, dus dan zullen anderen hun aanpak een beetje bijschaven. Het is zeker niet zo dat de sprintrace een voorbode is voor de hoofdrace', aldus de Red Bull-rijder.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Heel simpel Verstappen bewijst het weer eens en zet de FIA te kakken... alle tegenwerking door puur racen teniet gedaangijzje03-11-2026
- Lees de andere reacties hier zou ik zeggen.DanielDruff03-11-2026
- Ik ben het helemaal eens met je Forzapertutti, maar je moet het wel willen zien.mart2203-11-2026
- Hadjar denkt dat zijn zitje een gegeven is voor volgend jaar maar als hij Max punten gaat kosten als ze volgend jaar hopelijk mee gaan doen voor de wereldtitel kan hij ingewisseld worden voor Lindblad.R9C1103-11-2026
- Dan ben je toch niet helemaal goed ingelezen Daniel. Martin Brundel is altijd al fan van Max geweest, ook toen figuren zoals Herbert - Kravitz- Hill- Montoya maar al te graag lieten blijken dat zij dat niet waren.mart2203-11-2026
- Ja maar wat is dat waard als je Max dan toch keihard gaat mee bashen zodra hij een bedreiging vormt voor je eigen #BritishPassport favorieten?
peterheijnen3303-11-2026 - Brundle is een slang. Ik geloof geen woord van wat hij zegt. Hij is van het type 'omhoog schrijven want dan valt hij later harder als we hem afbranden'.DanielDruff03-11-2026
- "Vervolgens legt hij de strategie van Red Bull uit. "Red Bull dacht: Inhalen is lastig en baanpositie is belangrijk, dus we stoppen gewoon in dezelfde ronde met minder dan vijf seconden achterstand. Dan pakken wij de leiding en moet jij ons maar inhalen." Dat pakte geweldig uit voor Verstappen. "Niemand zag dit aankomen"". Hm ik wel ik zei het tegen m'n volle familie van tevoren, vanaf het begin zowat al. :D Maar misschien zag niemand van Ferrari het aankomen, ja.
kami03-11-2026 - Yes, EDS (Ego Deflation Syndrome) is a tough one especially when the ego is so high.greenfarmer03-11-2026
- FIA staat toch voor Ferrari International Assistance?JanP03-11-2026















