
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleKimi Antonelli is een terechte wereldkampioen, maar niet de beste coureur. Dat vindt Martin Brundle, de analist en commentator van Sky Sports F1. De Engelsman geeft aan dat er geen Britten bij de absolute top van het Formule 1-veld zitten en is vooral streng voor stadsgenoot George Russell. De Mercedes-coureur betaalde zelfs geld om de media te ontlopen.
Antonelli heeft een enorme voorsprong van 119 punten opgebouwd. Toch verloor hij in de laatste zeven raceweekenden terrein ten opzichte van Max Verstappen, die aan het begin van het seizoen een grote achterstand opliep. Brundle sprak na de Grand Prix van Mexico met Sky Sports F1, waar hij de vraag kreeg wie de grootste uitdagers van Antonelli zullen zijn in de komende jaren.
Beste twee coureurs
Voor het Britse publiek zou het dan fijn zijn als Brundle met enkele namen uit eigen land strooit, zoals Lewis Hamilton, Lando Norris, en George Russell. Dat deed Brundle niet. "Als Max Verstappen in een Mercedes had gezeten, denk ik eerlijk gezegd dat hij wereldkampioen was geworden", maakt de commentator meteen duidelijk. "Ik denk wel dat Kimi in de buurt was gebleven en Max had uitgedaagd. Hij had hem absoluut meer uitgedaagd dan alle teamgenoten die Max heeft gehad."
Brundle denkt dat de pikorde onder de coureurs momenteel duidelijk is. "We zien Max nog altijd als de maatstaf en als de beste coureur op de grid. Hij is nog altijd een twintiger. Hij heeft nog meer dan genoeg tijd in zijn carrière", oordeelt Brundle over de 29-jarige. "Als je ziet hoe Kimi rijdt, moet je wel zeggen dat hij na Max de beste coureur is. Hij is de coureur die het meeste heeft gehaald uit de kans die hem geboden is."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen en Antonelli zijn momenteel de beste coureurs.
Russell is een gebroken man
Sky Sports vraagt ook nog naar de nederlaag van Russell. "Hij zal hier kapot van zijn", meldt Brundle over zijn stadsgenoot uit King's Lynn. "Hij heeft lang moeten wachten bij Williams als juniorcoureur van Mercedes, om zijn kans te krijgen bij het fabrieksteam. Hij kreeg die kans op het moment waarop Mercedes niet meer won."
Russell zat dus lang in de wachtkamer en kreeg nu zijn kans. "Nu had Mercedes een dominante auto aan het begin van de reglementen van 2026. De auto is nu niet meer dominant, maar dat was in het begin van het seizoen wel zo. Opeens komt dit jochie opdagen. Hij was in zijn eerste jaar nog een zwakke factor bij Mercedes en nu is hij in zijn tweede jaar opeens getransformeerd tot hét talent van de generatie."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Antonelli haalt Russell in na een inhaalrace in Monza.
"George heeft dit ook moeten aanzien", gaat Brundle verder. "Ik denk dat zijn eigen prestaties hier ook onder hebben geleden. Daarnaast was hij heel ongelukkig. Antonelli heeft ook meer dan voldoende betrouwbaarheidsproblemen gehad." Antonelli raakte met name in Barcelona en Silverstone veel punten kwijt. "Het zal George heel hard hebben geraakt dat hij Antonelli qua snelheid niet kan bijbenen, qua pure snelheid. Daar draait het in deze industrie om."
Brundle trekt dan ook harde conclusies over Russell. "De stopwatch is redelijk verouderd. De Formule 1-teams geven honderden miljoenen per jaar uit aan twee auto's, maar het draait uiteindelijk wel om de stopwatch. George is niet zo snel geweest als Kimi, vooral in het tweede deel van de stints. Dat zal hem pijn doen", denkt de voormalige Formule 1-coureur.
"Ik denk niet dat hij definitief zal breken. Hij moet volgend jaar sterker terugkomen en op een hoger niveau presteren als hij Antonelli wil verslaan", luidt de dringende boodschap van Brundle aan Russell. "Hij heeft wel een verschrikkelijk seizoen achter de rug. Hij wilde de media na de race ook niet te woord staan. Mercedes kreeg een boete van 5.000 euro, maar George zal die boete graag zelf betalen om de media niet te woord te hoeven staan op zo'n dieptepunt."
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ja maar wat is dat waard als je Max dan toch keihard gaat mee bashen zodra hij een bedreiging vormt voor je eigen #BritishPassport favorieten?
peterheijnen3303-11-2026 - Brundle is een slang. Ik geloof geen woord van wat hij zegt. Hij is van het type 'omhoog schrijven want dan valt hij later harder als we hem afbranden'.DanielDruff03-11-2026
- "Vervolgens legt hij de strategie van Red Bull uit. "Red Bull dacht: Inhalen is lastig en baanpositie is belangrijk, dus we stoppen gewoon in dezelfde ronde met minder dan vijf seconden achterstand. Dan pakken wij de leiding en moet jij ons maar inhalen." Dat pakte geweldig uit voor Verstappen. "Niemand zag dit aankomen"". Hm ik wel ik zei het tegen m'n volle familie van tevoren, vanaf het begin zowat al. :D Maar misschien zag niemand van Ferrari het aankomen, ja.
kami03-11-2026 - Yes, EDS (Ego Deflation Syndrome) is a tough one especially when the ego is so high.greenfarmer03-11-2026
- FIA staat toch voor Ferrari International Assistance?JanP03-11-2026
- Russell, de man van "net niet". En dat al heel erg lang.
Forzapertutti03-11-2026 - 🙄
VeeWeetje02-11-2026 - Ik wil graag de gelegenheid aangrijpen om Russell te feliciteren met dit seizoen, het is je gegund man.
Wim.v6302-11-2026 - Waar is Ted Troost als je hem nodig hebt.... (Voor de jongere generatie: Ted Troost was een sporthaptonoom die bij verschillende grootheden uit met name het voetbal hele goede resultaten boekte als het aankwam op geestelijke balans en evenwichtigheid).
Forzapertutti02-11-2026 - Max kan geen kampioen worden, dus bashen hoeft niet. Maar serieus: Brundle is best vaak heel positief over Max, al vanaf dat Max bij Toro Rosso instapte.
Forzapertutti02-11-2026












