Sebastian Vettel kon zijn prestatie uit Melbourne van twee weken geleden niet evenaren in Shanghai. De Ferrari-coureur moest tijdens de Grand Prix van China genoegen nemen met de tweede plaats achter Lewis Hamilton, de man die hij juist tijdens de eerste Grand Prix in Australië had verslagen.
'Mijn start was redelijk oké en toen ik realiseerde dat mijn intermediatebanden nogal wat degradatie hadden, wist ik dat ze het niet lang zouden volhouden. Tijdens de virtual safety car ben ik naar binnen gegaan voor softbanden, en toen kwam de safety car de baan op. Net toen ik voelde dat de droge band een stuk sneller ging', aldus een gematigd tevreden Vettel.
'Het was een goede race met een goed herstel", refereert de Duitser aan het feit dat hij na de saftey car-situatie teruggevallen was tot de vijfde plaats. 'Ik heb zelfs Daniel geraakt volgens mij. Ik wist dat ik echt hard en laat moest remmen tijdens de exit van de bocht. Ik heb mijn ellebogen gebruikt en Daniel duwde me aan de kant. Ik heb een hoop lol gehad op de baan. Mijn doel was om Lewis te pakken, maar ik zat lange tijd vast achter een treintje van auto's en daar ergerde ik me een beetje aan', besluit de viervoudig wereldkampioen.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Het verbazingwekkende is dat deze domme geruchten nu al in maart de ronde doen. Dom genoeg, want normaal gesproken moet je daar pas in juli over praten", zegt Wolff in gesprek met oe24. "Ik weet niet wie dit nu weer ter sprake heeft gebracht. We hebben twee coureurs met wie we langlopende, meerjarige contracten hebben. Ik zou niet gelukkiger en blijer kunnen zijn met deze twee", doelt Wolff op Russell en Antonelli.” Het contract van Russell is onder voorbehoud een meerjarige overeenkomst, dat zegt de blije Wolff er niet bij. En wie zou nou de oorzaak zijn van de al jarenlange geruchten van een overstap van Verstappen naar Mercedes?
LeodeLeeuw25-03-2026 - Met dank aan Mercedes: https://www.youtube.com/watch?v=mFJ9_MoLvTgLeodeLeeuw25-03-2026
- Kkeine vorrectie volgens mij.. FOM is F1. FIA is voor de spelregels, niet de kalenders. Toto en de CEO van Mercedes hebben de organisatie van de NLS gevraagd om de 24h te verschuiven zodat Verstappen mee kon doen. De Mercedes van Verstappen Racing had zichzelf anders ook wel in kunnen schrijven, alleen dan zonder Verstappen als deelnemende coureur. De deelname van Verstappen was ook de doorslaggevende factor, buiten het feit dat het team van Verstappen Racing uit zo'n beetje alleen uit Mercedes fabrieksrijders bestaat, dat deze rookie auto ook gelijk nog eens fabrieksondersteuning krijgt van Mercedes. Waar mensen de fout maken is het idee dat er automatisch haat is vanwege de F1 RBR-Mercedes saga.. maar Wolff is niet helemaal gek.. Een Verstappen die racet in 1 van jouw auto's is altijd good business.. welke auto en welke raceklasse dan ook..
EasilyLovely25-03-2026 - Bedankt voor je reactie! Ik heb het aangepast
BenteWill25-03-2026 - "Toen Ferrar in China niet meer kon strijden met Mercedes ...". Dat zag ik toch anders Juist doordat LEC en HAM onderling zo fel aan het vechten waren liep Antonelli makkelijk weg en kon Russell nog langszij komen. HAM is zo desperate om resultaat te boeken, dat dit ten koste gaat van het team. LEC wil dan natuurlijk niet onder doen voor HAM.MJAH25-03-2026
- "Suzuka in het voordeel op Suzuka"?MJAH25-03-2026
- Hij Toto is wel degelijk geintreseerd in Verstappen, voor de GT3 en de 24uurs race!! Daar rijden ze namelijk wel in een Mercedes!! En Toto wildem dat Max de 24 uurs race kon rijden, hij heeft namelijk toen aan Fom en Fia gevraagt voor de agenda aanpassing!!Seet25-03-2026
- Deze twee heren hebben volkomen gelijk. Maar de samenwerking tussen Lewis en Charles zie ik nu niet zomaar gebeuren. We herinneren 2023 toen Charles en Carlos elkaar op Monza het leven zuur maakten voor een derde plek Dus samenwerken binnen het Ferrari team is hoogst onwaarschijnlijk. Ik zelf denk dat zowel Charles en Lewis elkaar het leven zuur zullen maken. Let wel en dat vergeten deze heren dat Charles de onbetwiste keizer is binnen Ferrari en Lewis heeft deze status niet. Kijk naar een Sainz vier jaar Ferrari en diverse podiumplaatsen maar ook hij was maar de knecht van. Dus samenwerken zie ik niet gebeuren eerder zullen ze elkaar eraf butsen
Jos Hendriks25-03-2026 - Ik weet niet of dat binnenkort gaat gebeuren. De problemen bij Aston Martin zijn te complex omdat in 1 maand te corrigeren. Er word al gesproken dat ook 27 nog een moeilijk jaar voor hen zal worden. Newey is een genie maar hij loopt met zijn ontwerpen vaak voor op de rest van de auto wat problemen op levert. In dit geval kan het chassis best goed zijn maar wat daar onder zit blijkt niet te werken met de rest. De beste combinatie was toch Newey en RB. Zonde dat het zo allemaal gelopen is en dat zijn cariere op deze manier aan zijn einde moet komen.Monic Armiento-Hissink25-03-2026
- Luisterd deze clown weleens naar wat Max zegt? Ten eerste is Max een heel ander mens dan LH en draait zijn mening niet 180 graden als het hem even niet mee zit. Ten tweede heeft hij steeds gezegd dat hij niet tot zijn veertigste wil blijven. Ten derde heeft hij zijn eigen race team en sim team waar hij veel plezier mee beleefd en tijd aan spendeert. Ten vierde heeft hij meermaals aangegeven dan een vertrek ook een definitief vertrek is. Ten vijfde wil Max endurence racen in GT auto's en hypercars en geen Nascar. Max wil geen rondjes draaien op ovaals, rondjes draaien doet ie wel met Lily en P op de kermis in de draaimolen. Wat JPM fantastisch vind is niet voor een ander perse fantatisch.Monic Armiento-Hissink25-03-2026
Loading
