Vettel openhartig: 'Ik heb absoluut nog de honger om een vijfde titel te willen winnen'
Formule 1woensdag, 14 maart 2018 om 9:04
Met vier wereldtitels al op zijn naam, allemaal gewonnen toen hij nog relatief jong was, is Sebastian Vettel een van de meest gerenommeerde namen in de Formule 1. De Duitser is inmiddels op een leeftijd dat hij de F1 per jaar gaat bekijken, maar dat maakt hem niet minder hongerig om voor een vijfde keer wereldkampioen te worden.
'De honger is er nog altijd', erkent Vettel op SoyMotor. 'Het houdt je in beweging. Het houdt je scherp. Het heeft niets met leeftijd te maken. Je bepaalt grotendeels zelf of je nog snel genoeg bent om mee te kunnen doen om de prijzen.'
Een van de elementen die Vettel scherp houden zijn de duels met andere (top)coureurs. 'Lewis Hamilton en Fernando Alonso zijn de besten', zegt de Duitser. 'Als je een duel van hen wint geeft je dat een gevoel van trots omdat dat het hoogste niveau is. Hamilton is een tegenstander op de baan. Daarnaast niet. We strijden om hetzelfde te bereiken. Daar past een wederzijds respect bij.' (fotocredit: Scuderia Ferrari)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Enerzijds heb je Norris die zijn rondjes in een plastic skelter zou rijden met het 'argument' dat je met dit soort salarissen nóóit moet klagen. En anderzijds heb je Max Verstappen, de F1 purist met alles wat daarbij hoort. Het contrast is levensgroot.
Wim.v6315-02-2026 - Je hebt racers.... en mensen die racen leuk vinden. Verstappen heeft gewoon gelijk. En over dat geldargument.. Dat noemt men gewoon marktwerking.. Alsof Verstappen een stap minder zou zetten of een milliseconde minder hard gaat pushen als hij maar 3000 euro per maand krijgt... Echt een dooddoener.. je verdient genoeg geld, niet zeiken... Nee. Als het puur om racen gaat, zijn dit gewoon kutauto's.
EasilyLovely15-02-2026 - Volgens mij moet het iets in deze trant zijn; 'Frustrerend als mensen niet blind en achterlijk zijn..'EasilyLovely15-02-2026
- Hier en daar zijn er geruchten dat de Honda-motor tot nog toe maar op 75% draaide. In hoeverre dat waar is, is niet duidelijk, maar blijkbaar zou dat pas veranderen in Melbourne ...
wg15-02-2026 - Beste Naomi Pinkster, ik begrijp niet zo goed waarom jij Max' mening een 'dreigement' blijft noemen. Hij heeft - na het behalen van zijn eerste wereldtitel - herhaaldelijk gezegd: "Zodra ik 't niet meer leuk vind, ben ik pleite." Dat is toch geen dreigement; dat is een voornemen.
Carla15-02-2026 - Natuurlijk reed hij in een snelle auto en met quali had hij goede resultaten. Daarom is hij een snelle rijder, alleen maakt dit je geen complete coureur. De sommige blackouts met inhalen of helemaal niet kunnen inhalen laat mij zien dat hij nog veel moet bijschaven. Hij was vorig jaar gegroeid maar nog steeds geen echt WK materiaal. Daarom heb je gelijk dat er maar één echte nr 1 is! Max is uitzonderlijk en daarom kan niemand zich met hem vergelijken. De kunst van voorbereid inhalen of de schoonheid van het verdedigen is niemand anders gegeven. Wij worden enorm verwend om dat te mogen zien! We zouden daarom iets genuanceerder kunnen praten over de andere piloten. Tenslotte komt niet iedereen in de F1.
JeroenAarde15-02-2026 - Zoveel kleiner en lichter zijn de auto's niet. Max heeft ook niet gezegd dat hij meteen met pensioen zou gaan na dit jaar. Zijn kritiek geld dan ook voor dit moment en hij gaf ook aan dat hij weet hoeveel tijd en energie het team erin heeft gestoken om deze auto te maken. Max had in 23 al voorspeld dat het zou gaan zoals het nu gaat maar hij had natuurlijk gehoopt dat hij het mis zou hebben. Misschien dat het met de doorontwikkeling nog verbeterd, maar deze regels helpen niet om hem voor de F1 te houden. Dat kan nog steeds inhouden dat hij zijn contract uitdient maar er geen verlenging meer komt.Monic Armiento-Hissink15-02-2026
- Ik heb er verder geen verstand van maar wat ik zag bij de proefstart van vrijdag was dat er van de 7 auto's er 4 niet van hun plaats kwamen. Misschien is het een kwestie van wennen, maar bij het naar hun positie rijden terwijl ze de motor op toeren brachten verloor Collapinto bijna de auto. Het kan met 22 auto's aan de start een puinhoop worden als dit met meerdere auto's gebeurd.Monic Armiento-Hissink15-02-2026
- Het is ook geen kritiek op het team of de auto die ze gebouwd hebben maar op de regels. Wat Wache zegt is wat alle ontwerpers zullen zeggen en wat ook Newey altijd heeft gezegd. Zij zijn er om een snelle auto te ontwerpen en niet om de coureur blij te maken.Monic Armiento-Hissink15-02-2026
- Ik denk dat Verstappen nu al precies weet wat de racewagen wel en niet kan ook al hebben we nog geen race gezien. Max heeft altijd aangegeven dat hij er plezier in moet hebben, dit is voor hem belangrijker dan wat dan ook. Het geld komt niet op de eerste plaats. Max heeft de Formule 1 wel weer op de kaart gezet dus ik weet niet of men wel zo blij moet zijn als Max met pensioen zou gaan. Ik denk dat veel kijkers dan zouden afhaken.fran15-02-2026
Loading
