
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAls het aan Sebastian Vettel ligt zien we de testdagen volgend jaar niet meer terugkomen in Barcelona. 'We zijn hier al zo vaak geweest', verklaart de Ferrari-coureur aan Racefans. Een ander circuit dan Barcelona-Caralunya zou het testen voor de coureurs leuker maken.
Vettel test al vijf jaar achter elkaar op het Spaanse circuit. 'Als het niet elke keer dezelfde bochten waren zou ik het wel wat leuker vinden. Maar het hoort er nou eenmaal gewoon bij', verklaart hij. Wel geeft hij toe dat het ontdekken van zijn bolide samen met zijn monteurs erg leuk is.
F1-testdagen al jaren in Barcelona
De laatste keer dat de wintertests ergens anders werden gehouden is dan ook al enige tijd geleden: dit was in 2015, op het eveneens Spaanse circuit Jerez. De locatie is erg belangrijk: het weer mag niet te wisselvallig zijn en het moet makkelijk te bereiken zijn vanaf de thuisbases van de teams in Europa.
Gezien de locatie is circuit Paul Ricard in Frankrijk een mogelijk alternatief voor het hosten van de testdagen. Het circuit ligt centraal voor de teambases, waarvan de meeste in Engeland zijn gevestigd.
Paul Ricard volgens Tost slecht alternatief
Franz Tost ziet een verschuiving naar Paul Ricard echter niet zo zitten: 'De bochten, het weer, het asfalt, alles is net wat minder goed. Ik blijf liever in Barcelona', verklaart hij. De teambaas ziet het liefst weinig verandering, zodat de testdagen meer routine blijft.
Van 26 tot 28 februari zien we de auto's weer in actie in Barcelona, waarna op 15 maart het 2020-seizoen wordt afgetrapt in Australië. De laatste dagen van de testweek zijn altijd wat spannender: teams willen dan de limiet van de bolide opzoeken. (Foto: Ferrari F1 Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Een nieuw contract voor Charles en hij mag niet binnen een meter van mij komen!! 😂 🤮 Over crazy-talk gesproken! 5 alinea's vol - jeetjeBellaBenni10-11-2026
- Voor Winsor is zijn podcast een verdienmodel, die is ondertussen in zijn eigen onzin gaan geloven. Vrij genant natuurlijk om Leclerc een dirty driver te noemen, terwijl het juist Lewis is die structureel 'problemen' heeft met teammaats die hem verslaan, en dat zijn er ondertussen alweer een hoop. Lewis moet zich lekker bezighouden met zijn Epstein-chick, waar de viezigheid vanaf druipt...SennA10-11-2026
- Wat een kletskoek. Ondanks intense momenten was de samenwerking met Daniel Riccardo uitstekend. Idem met Albon, Gasly en Perez.Oale10-11-2026
- Charles een dirty driver? Maar wat maakt dat Lewis dan? A cruel driver? Nasty? Inglorious bastard of a driver? Charles ging over de schreef in Mexico, begrijp me niet verkeerd. Maar Windsor draagt hier wel een ontzettend gekleurde bril.
Forzapertutti10-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond. En als Hamilton het al niet op de baan doet, doet hij het wel verbaal bij de media ...
wg10-11-2026 - Aha, dus Hamilton mocht jarenlang extreem profiteren van een raketmotor en party modus zonder een zuchtje media/analisten tegenstand maar Verstappen liever niet want dan is het niet leuk meer om naar te kijken, voor de spanning enzo. Koekkoek!!
Wim.v6310-11-2026 - Op Max staat geen maat. Behalve regelmaat. Regelmatig verbaast Verstappen vriend en vijand met uitzonderlijke staaltjes stuurmanskunst, gekoppeld aan snelheid. En dat allemaal in de RB22, zijn eigen vertrouwde ‘rammelbak’ en zijn enige maatje op de baan …
MaxMaximaal10-11-2026 - **Charles zal wel net zo rijden als ik dat doe en nooit iets onsportiefs doen** Haha, you made my day Windsor!! Nee Hamilton doet nooooiiit iets onsportiefs...duhmart2210-11-2026
- Precies dat dus Monic …
MaxMaximaal10-11-2026 - De oliesjeik heeft een grote zak geld op tafel gezet.. klaar.Peter66610-11-2026
















