
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVoormalig wereldkampioen Jacques Villeneuve vraagt zich af of Carlos Sainz zich nog wel als een teamspeler zal opstellen, nu hij weet dat hij in 2025 voor een ander team moet rijden, maar de Spanjaard zelf geeft aan dat hij gewoon in het belang van het team zal acteren. Sainz heeft er dan ook baat bij dat hij zichzelf als een interessante optie voor de andere teams in de markt zet.
Lewis Hamilton kondigde aan het begin van de maand aan dat hij in 2025 zal vertrekken naar Ferrari. Een opvallende actie, aangezien de 39-jarige Brit aan het einde van het 2023-seizoen nog een nieuwe deal bij Mercedes tekende. Het kind van de rekening bij Ferrari wordt Sainz, aangezien teamgenoot Charles Leclerc net een nieuw langdurig contract heeft getekend.
Villeneuve meent dat dit de teamdynamiek in 2024 zal gaan beïnvloeden: 'Sainz heeft er geen enkele interesse in om in dienst van Ferrari te rijden. Hij zal er geen boodschap aan hebben wat ze van hem willen', voorspelt de Canadees bij Crash.net. 'Het enige waar hij nu mee bezig is, is om zichzelf tentoon te stellen. Hij zal goed moeten presteren om voor 2025 een aantrekkelijke optie te zijn bij de andere teams, dus hij zal zich erop richten om Leclerc te verslaan.'
Sainz hoopt met wereldtitel afscheid te nemen
De Ferrari-coureur spreekt de analyse van Villeneuve zelf tegen. 'Ik ben altijd een teamspeler geweest, dat weet iedereen in de Formule 1', zegt de 29-jarige. 'Ik heb me altijd voorbeeldig gedragen. Ik zal Charles natuurlijk helpen als dat van mij gevraagd wordt. Andersom verwacht ik ook dat Leclerc mij helpt als ik voor de wereldtitel vecht', deelt Sainz, die hoopt Ferrari na een succesvol jaar te kunnen verlaten.
Voor Sainz liggen er nu verschillende opties. Zo geldt hij als kandidaat voor Mercedes en Red Bull Racing, en zijn er links met Audi. 'Er komen belangrijke jaren voor mij aan. Net als Ferrari wil ik ook op zoek naar een goede omgeving om mijn carrière een succesvol vervolg te geven. Ik ga de opties rustig op een rijtje zetten, en dan maak ik daarna een keuze, zodat ik blij ben met mijn beslissing. Natuurlijk wil ik voor een competitief team rijden en meer races winnen.'
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Helaas een herhalend iets inderdaad. Ja power rankings zijn ook een lachwekkend iets en worden inderdaad met name bepaald met British bias.RB2313-11-2026
- Dit is toch niet nieuws meer. Britse media die een Brit de hemel in prijzen. De power rankings ook, Zowel Max als Norris krijgen een 9.6, als Max twee plaatsen had verloren bij de start als hij op pole was gestart had hij een volle punt aftrek gehad.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Na deze uitbarsting na Fred toe zouden ze hem voor het leven moeten schorsen. Als journalist mag je best je mening uiten maar dan hoef je de persoon/personen in kwestie niet voor van alles en nog wat uit te maken. Coureurs worden hiervoor ook bestraft dus waar haalt hij de arrogantie vandaan om dit wel te kunnen doen over coureurs en teambazen? die Britten denken dat ze alles kunnen en mogen.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Deze Britten moeten even uit hun droom geholpen worde. Hij behoort overigens niet tot één van de beste. Want de betere coureurs weten ook te leveren of zich te onderscheiden wanneer de auto trager gaat of moeilijker te besturen is. Gezien zijn wanprestaties in de weken voorafgaand aan Brazilië is daar geen sprake van. En ze moeten nu ook niet doen of die het hoofd koel hield en zich niet liet verleiden tot een fout in bijzonder moeilijke omstandigheden. De baan droogde voor de start al op en driekwart race is verreden op softs. Op het eind toen het werr begon te regenen kon hij met een bijzonder ruime marge rustig doen. Dat hij een goede regen rijder zou zijn valt ook nog te bezien. Hij won 3 regenraces. Daarvan 2 (beide verreden met een illegale banden koeling) omdat Piastri achter hem moest blijven en een tijdstraf had. De ander afgelopen weekend toen hij zich liet verschalken bij de start, op een afstand werd gereden door Antonelli en binnen werd gehengeld door Russel. Zelfs Verstappen met een gridstraf was met verkeer sneller opweg. Efhter werd hij gered door mankementen bij zowel Antonelli als Verstappen vanaf de tweede stint en een fout van Russel. Men wil ook nog doen of hij Antonelli in een fout dwong terwijl Antonelli duidelijk problemen had en daarna zelfs door Hadjar ingehaald werd. Tot zover de fantasie verhalen van deze Britten.RB2313-11-2026
- Zeker, weg met die britse grinnikende dwazen.Peter66613-11-2026
- Voor 50 miljoen per jaar komt Verstappen zijn bed niet uit, daar zit Patrese er toch wel langs.Peter66613-11-2026
- 😂
wg13-11-2026 - Het zijn allemaal leuke verhaaltjes die verspreid worden door een casino blad of podcast. Dus zullen we de vraag anders stellen wie uit zijn oude verleden als coureur wil er nu geld verdienen met verhalen bij een casinoblad.
Jos Hendriks13-11-2026 - Goed dat je er weer bent Irene.November is de maand van de reünie …
MaxMaximaal13-11-2026 - Zoals wel vaker het geval bij Lewis, zat Hamilton in zijn eigen bubbel en dan heeft hij totaal geen benul van hetgeen zich om hem afspeelt. Al zou het met bakken uit de hemel storten, dan nog zou hij het advies in de wind hebben geslagen …
MaxMaximaal13-11-2026















