Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCesare Fiorio, voormalig sportief directeur van Ferrari, denkt dat Ferrari de grote onbekende is voor het 2023-seizoen. De Italiaanse renstal heeft met Frédéric Vasseur een nieuwe teambaas nadat Mattia Binotto besloot te vertrekken. Bovendien beschikt Ferrari over een uitstekende rijdersduo, waarbij het de vraag is of slechts één coureur of beide rijders kans gaan maken om te strijden om de wereldtitel.
De sportief directeur is in ieder geval van mening dat Binotto niet per se had hoeven vertrekken bij Ferrari. 'Binotto was een geweldige ingenieur en hij heeft van de Ferrari de beste auto van het veld gemaakt', zegt Fiorio in gesprek met La Gazzetta dello Sport. 'De technische cultuur was goed, maar er moest op andere gebieden veel geleerd worden.' Vasseur moet die gebieden nu zien aan te pakken. 'Een beter cv had misschien nog meer in zijn voordeel kunnen spreken, maar uiteindelijk zal ook hij beoordeeld worden op de resultaten.'
De Fransman moet er ook voor zorgen dat Charles Leclerc en Carlos Sainz harmonieus zullen samenwerken, zeker als beiden kans maken op de titel. Fiorio is van mening dat Vasseur niet te vroeg moet ingrijpen in de relatie tussen beide coureurs. 'Ik denk dat het altijd beter is om twee snelle coureurs te hebben. De snelheid van Sainz in de kwalificatie is niet zo goed als die van Leclerc, maar hij is wel weer heel goed in de race. Ik hoop dat ze de kans krijgen om in het begin tegen elkaar te racen.'
Fiorio: 'Red Bull en Mercedes zullen heel competitief zijn'
Het is echter nog maar wel de vraag of Ferrari daadwerkelijk mee zal doen in de strijd om de titel. Vorig jaar verloor de Italiaanse renstal al redelijk snel de aansluiting met Red Bull Racing en kwam Mercedes heel snel dichterbij. 'We moeten het nog zien. De recente geschiedenis laat zien dat Red Bull en Mercedes heel competitief zullen zijn. Ferrari is de grote onbekende in deze situatie. Ze moeten hopen dat ze net zo snel uit de startblokken komen als in 2022', aldus Fiorio.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)VeeWeetje12-11-2026
- RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezenVeeWeetje12-11-2026
- “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …MaxMaximaal12-11-2026
- @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.VeeWeetje12-11-2026
- in de Pacman metafoor kan ik me wel vinden.. alleen dat irritante melodietje wat je hoort als het vermadelijde "Game Over" verschijnt, heb ik bij Max nog niet eerder gehoord.VeeWeetje12-11-2026
- @Monic: Voorzover ik de boeken die ik erover heb gelezen kloppen, heeft een coureur, en zelfs Max, geen of weinig invloed op de keuze van zijn teamgenoot. In de basis gaat het over geld. Met welk koppel kunnen we het meeste geld verdienen. En dan komt de balans; welke sponsors neemt de coureur mee, hoeveel punten verwachten we dat hij kan scoren voor het constructeurskampioenschap, hoeveel schade denken we dat hij gaat rijden. Onder aan de streep moet er winst worden gemaakt. Ferrari snapt dit, alleen hebben ze geen auto die dit mechanisme ondersteunt. En toch ....... komen ze er al jáááren mee wegVeeWeetje12-11-2026
- “Hamilton liegt tegen Ferrari”. Dolle Dwaze Diva, kort DDD, is zoals ik al eens eerder postte meer een rijder van “do, or lie” …MaxMaximaal12-11-2026
