Williams reist met verbeterde FW45 af naar Canada: 'Maar nieuwe componenten alleen op de auto van Alex'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet Formule 1-team van Williams introduceert komend weekend in Canada een aantal nieuwe onderdelen op de FW45. De updates zullen echter enkel op de bolide van Alexander Albon zitten. Verder verwacht Dave Robson, de head of vehicle performance van Williams, dat het Circuit Gilles Villeneuve het Britse team een stuk beter zal liggen dan de circuits in Monaco en in Barcelona.
Williams-coureurs Albon en Logan Sargeant konden tijdens de afgelopen weekenden in Monaco en Spanje geen potten breken met de FW45, maar volgens Robson zou het in Canada een stuk beter moeten gaan. Het Britse team neemt namelijk enkele updates mee naar Montreal, maar daar zal echter enkel Albon gebruik van kunnen maken.
'De baan in Montreal zou iets meer moeten passen bij de sterke punten van de FW45 dan de banen in Monaco en Barcelona', zegt Robson bij RaceFans. 'Bovendien hebben we deze week verschillende nieuwe componenten bij ons, die alleen op de auto van Alex (Albon, red.) zullen zitten. We verwachten competitiever te zijn, maar we zullen vrijdag de tijd nemen om te kijken of het nieuwe pakket naar verwachting presteert', aldus Robson. 'Het managen van de banden en de remmen tijdens het rijden langs de muren en de kerbs zal lastig worden, maar er is wat tijd op de rechte stukken om op adem te komen.'
Albon benieuwd naar werking updates
Op het Circuit Gilles Villeneuve zal dus alleen Albon de verbeterde FW45 aan de tand mogen voelen. De Williams-coureur is erg benieuwd naar de prestaties van de nieuwe onderdelen. 'We hebben een upgrade voor dit weekend, dus het zou interessant moeten zijn om te zien hoe het presteert. Iedereen in de fabriek heeft enorm veel werk verzet om deze upgrade klaar te krijgen voor het weekend, dus hopelijk kunnen we een goed resultaat behalen', zegt Albon in een persbericht van zijn team.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















