Windsor stipt aan waar Verstappen het verschil maakt: 'Hij manipuleert de auto als het ware'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePeter Windsor ziet dat de soepele rijstijl van Max Verstappen als het ware de auto manipuleert, en dat kan een groot verschil maken over een raceafstand. De Brit ziet dat Verstappens bewegingen altijd erg zachtaardig en rustig zijn, waardoor hij op elk gedeelte van een circuit uitblinkt. Hij stuurt de bolide als het ware met zijn voeten.
Wat Windsor opvalt bij het bekijken van onboards van de drievoudig wereldkampioen, is dat hij nooit schokkerig beweegt en dat alles heel soepel gaat. 'Zijn bewegingen zijn erg zacht, dus de auto schokt niet', begint Windsor in zijn live chat op zijn YouTube-kanaal. 'En dan heb je ook wat agressievere coureurs, in dat opzicht, en die hebben die soepelheid niet. Over één ronde maakt het niet veel uit, maar over een hele raceafstand maakt het een enorm verschil', gaat de voormalig teammanager verder.
Daarom maakt het niet zoveel uit op wat voor circuit en door welke bochten Verstappen rijdt. 'Als je soepel bent, manipuleer je de auto. Max manipuleert de auto als het ware dus een beetje. Hij controleert de balans dan wat meer met zijn voeten, en dat is niet iets wat je echt meetbaar kunt zien, alleen dat het er heel gecontroleerd en soepel uitziet. Bij Charles en Lewis gaat het net zo', benadrukt Windsor, die probeert uit te leggen dat er ook coureurs zijn die veel aan het stuur trekken en op die manier de controle over de auto proberen te behouden.
Tekst gaat verder onder de foto.

Verstappen smelt als het ware samen met de bolide. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
'Het is de realiteit dat Red Bull alleen maar beter kan worden'
Verstappen en de RB19 leken in het 2023-seizoen helemaal één te zijn. De Nederlander ging er niet vanuit dat het 2024-seizoen weer zo ongelofelijk succesvol zou verlopen, maar Windsor ziet geen reden waarom niet. 'Ze hebben niet alleen een voorsprong, maar ze hebben ook alle bouwstenen die ze nodig hebben. Zelfs als ze niet vroeg in het 2023-seizoen waren begonnen aan de RB20, hebben ze alle bouwstenen die ze nodig hebben. En vooral de juiste', zegt Windsor.
'Red Bull kan in theorie alleen maar beter worden. Het is zelfs niet eens een theorie, het is de realiteit', gaat de Brit verder. Maar hoe zit dat na 2025? Vanaf 2026 gaat Red Bull in zee met Ford en zullen ze gebruik maken van hun kennis over elektrisch vermogen voor de nieuwe motoren. 'Als je kijkt naar de nieuwe motorreglementen, zal Mercedes een zeer goede motor hebben. Red Bull Ford zal daar ook goed aan werken, maar Mercedes heeft waarschijnlijk de beste motor in 2026.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Mag hij de rest van dit seizoen vast mee beginnen.
Supermax-06-11-2026 - In werkelijk alles op Max willen lijken, terwijl die gast niet eens over 10% van Max zijn talent beschikt, veel genanter gaat het niet worden. Tja, waar Max werd gezien als de beste coureur toen deze gast de titel kreeg dankzij de FIA, heeft niemand deze gast een waardig kampioen gevonden. Btw, Max wordt ook dit seizoen 'gewoon' als de beste coureur gezien, ondanks zijn auto. Vraag me af of Norris zich ondertussen niet kapot schaamt, omdat hij vond dat hij hetzelfde zou moeten verdienen als Max en Lewis, lachwekkend!!!SennA06-11-2026
- Nee Norris was duidelijk een eendagsvlieg, nog met hulp van papa's centen ook.
Supermax-06-11-2026 - Nee, Max werd nog vicewereldkampioen, Norris zal dat nog niet eens worden.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Of dat de echte reden is weet ik niet, het is in ieder geval niet wat hij hier zelf over gezegd heeft. Hij doet dat eerder uit bijgeloof. Hij heeft eerder wel met nummer 1 gereden maar dat werd geen succes. Nummer 12 is zijn geluksgetal.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Silverstone / Cops / Verstappen met 50g+ in de vangrail? Was zeker een bewijs van hoe fair LH is?MadMax06-11-2026
- de Daily Mail, wie leest die rotzooi? Hamilton is gewoon een verwaande kwast. Ik hoop dat Leclerc hem volgend seizoen iedere race verslaatFrits6106-11-2026
- Maar Senna, dan wel een ‘Spitting image’ versie van Bottas …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is dus niet altijd pech maar ook stomme fouten. Daarbij niet snel genoeg t.o.v. zijn teamgenootFrits6106-11-2026
- Als Norris ook maar een greintje zelfrespect bezat, dan had hij nooit met het nummer één willen rijden, want dat recht is alleen maar voorbehouden aan de enige echte nummer 1: Max Verstappen. De jongste wereldkampioen Antonelli begreep en begrijpt dat als geen ander. De tijd dat Kimi het stokje echt definitief zal overnemen van de allergrootste nummer 1 uit de geschiedenis van de F1 zal heus nog wel komen. Tot die tijd rijdt Kimi uit respect voor zijn mentor en lichtend voorbeeld met het voor hem betekenisvolle nummer 12. Het geoefende oog ziet in dat nummer de enige juiste volgorde op de fictieve rangschikking in het hoofd van de zeer jonge Mercedes racer: 1 Verstappen, 2 Antonelli …
MaxMaximaal06-11-2026


















