Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleKimi Antonelli eindigde in de sprintrace in Miami voor George Russell, maar de Italiaan viel vanwege het overschrijden van de baanlimieten terug naar P6, achter Russell én Max Verstappen. Beide Mercedes-coureurs moeten daarnaast op hun hoede zijn voor de mannen van McLaren en voor Charles Leclerc, aangezien McLaren en Ferrari steeds sterker worden. Dat geldt ook voor Red Bull Racing, waar Verstappen na een zwakke start Lewis Hamilton inhaalde en dus nog als vijfde finishte.
Mercedes had tot nu toe alle races gewonnen en alle polepositions verzameld, maar die hegemonie werd in Miami duidelijk doorbroken. Sterker nog, Mercedes eindigde niet eens in de top drie in Florida: Antonelli had wederom een slechte start en viel terug naar de vierde positie. Lando Norris, Oscar Piastri, en Charles Leclerc gingen er dan ook met de meeste punten vandoor. Russell eindigde achter het trio als vierde.
Geen positiewisselingen
Hoewel de uitdagers van Mercedes de achterstand dus konden verkleinen, zorgde dat niet voor positiewisselingen in het kampioenschap. Sterker nog, iedereen bleef na de sprintrace op dezelfde plek staan. Leclerc staat nog maar 20 punten achter Antonelli en is dus absoluut nog niet buiten beeld.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Leclerc jaagt op Mercedes.
Norris moet van verder komen en heeft een achterstand van 42 punten, maar hij beschikt nu wel over een zeer sterke auto. Russell werd voor de derde race op rij verslagen door Antonelli, maar profiteerde van de slordigheden van zijn teamgenoot. Zijn achterstand op Antonelli wordt daardoor geen tien punten, maar slechts zeven punten. Russell staat nog dertien punten voor Leclerc.
Verstappen kende zijn beste race tot nu toe. Zijn vijfde plek is niet het gedroomde resultaat, maar na opnieuw een mislukte start liet hij wel zien dat hij over behoorlijk wat snelheid beschikt. Hij haalde Hamilton in en reed acht seconden weg bij de Ferrari-coureur. Verstappen hengelde zelfs George Russell binnen, maar eindigde vlak achter de man van Mercedes. Hij verschalkte wel Antonelli met een verschil van één tiende na de tijdstraf. Verstappen heeft nu in totaal zestien punten verzameld, maar staat wel nog vlak achter Oliver Bearman (zeventien punten) en Pierre Gasly (zestien punten).
Red Bull klimt
In het constructeurskampioenschap is er wel een belangrijke verandering. Red Bull verzamelde vier punten dankzij Verstappen en schoof zo op van de zesde naar de vierde plek. Het Oostenrijkse team haalt Haas én Alpine in en is voorlopig een van de grote winnaars in Miami. De totale oogst is met twintig punten wel nog mager. Dat heeft er ook mee te maken dat Isack Hadjar dit seizoen pas vier punten heeft gepakt.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Het is een kwestie van tijd voordat Verstappen Gasly en Bearman inhaalt.
Mercedes blijft uiteraard leiden, maar de voorsprong op Ferrari blijft constant met 45 punten. McLaren grijpt de maximale score van vijftien punten en loopt dus flink in. De regerende constructeurskampioen heeft wel nog een aanzienlijke achterstand van 82 punten, maar mag zeker nog niet uitgesloten worden.
Lees ook
Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hij weet altijd precies hoe en wat, maar uiteindelijk staat hij in de F1 langs de kant! Ook niet zonder reden.Milou201505-11-2026
- Redactie, als je op de kalender "Grand Prix van São Paulo" aanklikt krijg je een 404-melding (pagina niet gevonden).GijsVanLennep05-11-2026
- The Red Flags Podcast is een vreselijk slechte podcast, niet in de laatste plaats door de blablabla van Gunther Steiner. Per aflevering begrijp je beter waarom Gene Haas hem gedumpt heeft...GijsVanLennep05-11-2026
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026
