
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen wint de Grand Prix van Japan, maar vanwege de ingekorte race kan hij mogelijk niet de optimale punten scoren. Toch heeft hij zijn tweede titel weten te claimen. Door de hevige regenval werd de race meer dan twee uur uitgesteld, waardoor de coureurs pas na 9:00u Nederlandse tijd konden starten. De race duurde niet langer dan een uur, waardoor de zorg bestond dat de punten niet maximaal verdeeld zouden worden. Teamgenoot Sergio Pérez pakte Charles Leclerc net niet, maar vanwege een vijf seconden straf werd de Mexicaan alsnog tweede.
De Grand Prix van Japan kende een chaotische start. De race startte zoals gepland, om 7:00u Nederlandse tijd, maar lag na drie rondes al stil. De crash van Carlos Sainz veroorzaakte een rode vlag, en Alexander Albon was stilgevallen langs de baan. Pierre Gasly kreeg een bord op zijn voorvleugel, waardoor hij in combinatie met de spray van de regen al helemaal niks meer kon zien. Het zicht was voor de coureurs minimaal, dus werd de race stilgelegd.
In eerste instantie zou de race hervatten om 7:50u Nederlandse tijd, maar dat was uiteindelijk ook weer van de baan. De safetycar reed een aantal rondes, al werd al gauw besloten dat de start nog verder uitgesteld moest worden. De weersomstandigheden werden er ondertussen niet beter op, waardoor de coureurs in de pitstraat en en hun garages moesten wachten op bericht van de FIA. Uiteindelijk kon de race nog wel hervatten, maar niet in de maximale lengte.
Het was even rekenen, maar er mag een Nederlands feestje gevierd worden op Suzuka
Na de race was het even behoorlijk rekenen. Was Verstappen wel kampioen, of kwam hij een punt tekort? Toch heeft de regerend wereldkampioen genoeg punten, en is zijn tweede titel in Japan vastgesteld. Verstappen toonde absoluut spierballen. In de regen reed hij ontzettend strakke rondes en was hij behoorlijk aan het stampen. Leclerc kon in zijn Ferrari vrijwel niet dichterbij komen. Hij won met een voorsprong van meer dan 25 seconden. Hiervoor krijgt de Nederlander 25 punten. Perez op P2 krijgt achttien punten, en Leclerc op P3 krijgt vijftien punten.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
















