Zhou moest even slikken toen hij na Silverstone weer moest racen: 'Maar ik wilde doorpakken'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleZhou Guanyu heeft toegegeven dat hij anders naar het racen is gaan kijken na zijn crash tijdens de Britse Grand Prix in 2022. De Alfa Romeo-coureur legt bij Total-Motorsport.com uit dat het weer even wennen was om terug in de auto te stappen en dat hij wel even moest slikken toen hij de week daarna meteen weer moest meedoen aan een sprintrace.
Het was een zware crash in 2022 op Silverstone. Voor Zhou begon het weekend sterk, nadat hij het voor de tweede keer op rij tot Q3 had geschopt. Tijdens de race ging het alleen mis en kwam hij terecht in een crash met meerdere wagens, waarbij de bolide van de Alfa Romeo-coureur door de lucht vloog. Uiteindelijk kwam hij er ongeschonden uit en kon hij een week later meteen weer rijden in de Grand Prix van Oostenrijk.
Wel legt Zhou uit dat hij door het ongeluk anders naar racen is gaan kijken. 'Ik ging nog steeds met hetzelfde gevoel en dezelfde focus naar het raceweekend, maar ik moest wel even slikken toen ik de wagen weer instapte', geeft de Chinese coureur aan. 'In Oostenrijk wilde ik wel gewoon doorgaan waar ik was gebleven, maar het was geen gemakkelijk weekend voor me. Ik moest me er echt toe zetten, want we waren toen wel echt lekker bezig en dat wilde ik doorzetten.'
Alfa Romeo kan 2022-seizoen tot nu toe nog niet evenaren
In 2023 gaat het iets minder goed voor Alfa Romeo. Wel hebben ze al een aantal WK-punten behaald, maar het middenveld ligt erg dicht bij elkaar. 'Er kan nog veel veranderen', geeft Zhou aan. 'Door de nieuwe regels werken sommige auto's beter dan andere, maar er komen ook nog updates aan, dus het kan alle kanten op. Ik denk dat voor ons de focus vooral moet liggen op het behouden van onze vorm en dan komen we er wel.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026 - Mag hij de rest van dit seizoen vast mee beginnen.
Supermax-06-11-2026 - In werkelijk alles op Max willen lijken, terwijl die gast niet eens over 10% van Max zijn talent beschikt, veel genanter gaat het niet worden. Tja, waar Max werd gezien als de beste coureur toen deze gast de titel kreeg dankzij de FIA, heeft niemand deze gast een waardig kampioen gevonden. Btw, Max wordt ook dit seizoen 'gewoon' als de beste coureur gezien, ondanks zijn auto. Vraag me af of Norris zich ondertussen niet kapot schaamt, omdat hij vond dat hij hetzelfde zou moeten verdienen als Max en Lewis, lachwekkend!!!SennA06-11-2026















