
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLoek Hartog heeft op zondagochtend het leven gered van Ollie Millroy op het Shanghai International Circuit. Millroy crashte hard aan het einde van het langste rechte stuk op het Aziatische circuit. De baanmarshals in China kozen er bizar genoeg voor om de coureur niet uit het brandende wrak te halen. Ze waren te bang om te helpen, maar godzijdank werd Millroy gered door Hartog. De Nederlander vertelt zijn kant van het verhaal en krijgt volledig terecht een lovende reactie van Max Verstappen.
In de nabeschouwing op de Grand Prix van Italië kwam de actie van Hartog ter sprake bij Viaplay. "Ik weet niet welke award hij hiervoor moet krijgen, maar alle anderen rijden door", reageert Mike Hezemans. "Er is niemand bij. Hij gaat ook nog een brandblusser halen of zoeken, maar er komt nog steeds niemand. Het is heel bizar", zegt de GT-coureur over de situatie, waarin Millroy volledig in de steek wordt gelaten door de baanmedewerkers.
Terwijl de marshals vanaf een afstandje toekijken, redt Hartog het leven van zijn Britse collega. "Ik vind dit heel knap. Hij trekt hem echt uit de auto", ziet Hezemans. "Het is fijn als je in een race rijdt met Loek Hartog. Hij kon zelf niet uit de auto. Petje af. Hij is echt een held."
De tekst gaat verder onder de Tweet.
Hartog: "Ik twijfelde niet"
Hartog werd door Viaplay over het moment geïnterviewd. "Het eerste wat ik zag, was een grote vuurbal", zegt de 23-jarige coureur, die niet bij het ongeluk betrokken was, maar aan kwam rijden en zag dat niemand de gecrashte coureur aan het helpen was. Hartog ging meteen op de vuurbal af. "Instinctief ben ik daar meteen op afgegaan. Ik twijfelde niet. Ik wist dat de klap groot moet zijn geweest, als degene in de auto er zelf niet uit kon komen."
"Ik ben uitgestapt en heb gekeken of Ollie bij bewustzijn was", vertelt de deelnemer uit het Chinese GT-kampioenschap. "Ik zag hem nog rechtop zitten en niet in elkaar gezakt. Er was heel veel vuur, dus ik liep naar de andere kant, want ik zag dat de rechterdeur in stukjes in de auto lag. Die heb ik eruitgehaald. Ik zag dat hij, in de tussentijd, niet had bewogen en dat ook niet probeerde." Millroy was dus wel buiten bewustzijn en had het zonder Hartog vermoedelijk niet overleefd.
Bizar genoeg stond Hartog er volledig alleen voor in zijn reddingsactie. "Ik wist dat ik hem aan de bestuurderskant uit de auto moest halen en niet aan de passagierskant. Ik ben heel blij dat ik relatief dichtbij een brandblusser had. Een marshal stond halverwege, dus daar kon ik nog naartoe rennen. Toen ik terug was bij de auto, kreeg ik de brand niet echt geblust. Ik stond er even bij stil dat het me niet zou lukken om hem uit de auto te krijgen, omdat hij zichzelf niet kon helpen", vertelt Hartog vol emotie. "Ik ben heel dankbaar dat het wel is gelukt."
De tekst gaat verder onder de Tweet.
Allard Kalff is onder de indruk van Hartog en concludeert dat dit een typisch geval was van 'niet denken, maar handelen'. "Dat is wat je leert bij het racen", vertelt de GT-coureur, die laat weten dat hij die instelling ook heeft meegenomen naar het leven buiten de raceauto. "Dat is deze sport voor mij: leren om in het moment te leven. Als je leert om dat uit het racen in je leven toe te passen, is dat de fijnste plek om te zijn. In het moment handelen redt ook levens. Die boodschap wil ik ook graag overdragen", zegt hij met tranen in zijn ogen.
Millroy liep vijf gebroken ribben op, een breuk in zijn sleutelbeen, een gebroken hand en vinger, en een gekneusde long, maar overleefde het ongeluk wel. "Ooit zal ik onze drie kinderen dit verhaal vertellen en Loek zal dan ook de grootste superheld ooit zijn in hun ogen", aldus de 36-jarige Brit.
Verstappen reageert
Een dag later ging het kampioenschap verder, waarbij nagenoeg alle deelnemers een Loek Hartog-sticker op hun auto hadden. "Het was heel gek. Op een gegeven moment hadden we een Safety Car. We hadden een treintje van vier of vijf auto's en ik kon al die stickers zien", aldus de Nederlander.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Loek Hartog (in het midden) op het podium op de Nordschleife.
"Als ik zie wat het heeft losgemaakt, voel ik veel dankbaarheid. Het is heel fijn om daar veel steun in te krijgen. De hele autosportwereld leeft mee. Dat is heel fijn." Verschillende teams hebben zich inmiddels wel teruggetrokken uit het kampioenschap, nu duidelijk is geworden dat de baanmarshals ondanks brandbestendige kleding niet bereid zijn om coureurs uit een brandende auto te halen.
Verstappen heeft de beelden ook gezien. "Ja, ongelooflijk. Dat heeft hij heel goed gedaan", zegt de Red Bull Racing-coureur over zijn landgenoot. Verstappen vindt dat Hartogs actie niet onderschat mag worden. "Zonder hem had hij het niet overleefd. Ja, heel mooi", reageert Verstappen.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- En het zal ook niets worden met hem zolang hij samen met Antonelli in 1 team zit. Alhoewel, Antonelli zal zich volgend jaar echt moeten bewijzen want dan pas kan hij laten zien of hij echt die coureur is die veel mensen denken dat hij is.Bassie108-11-2026
- Wat ik deze we get belangrijkste vind is dat het geen saaie race wordt. Dat Max mooie inhaalacties laat zien . Twee of 3 rode vlaggen gedurende de race zou ideaal voor Max zijn. Verder is het natuurlijk super benrijk dat Max voor Hamilton eindigt en McLaren minder punten binnenhaalt dan Red Bull. Dat laatste zal niet makkelijk worden met Norris op 1.Bassie108-11-2026
- Verstappen gaat daar zeker vpor zorgen. Hinchcliffe vergeet dat bij de vorige 2 edities toen Verstappen ook een inhaalrace reed, Hamilton ook redelijk achteraan startte en beide keren al na 2 ronden ingehaald was door Verstappen. Daar waar het voor Verstappen beide keren in een magistrale inhaalrace (p1 en p3) eindigde, viel Hamilton beide keren uit na een dramatische race.RB2308-11-2026
- Klopt dsn gaan ze vanuit de pitstraat. Lewis heeft inderdaad 75 plekken gridstraf en Verstappen 30. Lees net dat Verstappen alsnog p21 start en Lewis p20. Want schijnbaar met 15 plekken of meer, wordt de volgorde bepaalt aan de hand van kwalificatie. Ongeacht of de één meer plekken heeft dan de ander. Beetje kromme regel maar goed. Omdat Verstappen Q2 oversloeg wegens het willen uitsparen van een set banden kwalificeerde Hamilton hoger in dit geval en krijgt hij door deze regel, ondanks een grotere gridstraf een hogere startpositieRB2308-11-2026
- Lewis zou 75 plekken gridstraf hebben: https://www.the-race.com/formula-1/f1-2026-brazilian-grand-prix-starting-grid-with-four-penalties-copy/. Als RB morgen ochtend de parc ferme verbreekt en de instellingen verandert, om de auto bijvoorbeeld af te stellen op droog weer, dan zou Max alsnog vanuit de pitstraat moeten vertrekken.MJAH07-11-2026
- Je kunt merken dat Hadjar's grote idool Hamilton is ...
wg07-11-2026 - Verstappen is uitzonderlijk goed. Hamilton is uitzonderlijk irritant.
Supermax-07-11-2026 - Gaat het wel P21 worden? Er gaan ook veel berichten rond dat Verstappen op P20 start omdat Hamilton 65 plekken gridstraf heeft en Verstappen net als Perez 30. Dat zou volgens velen ook de reden zijn geweest dat Verstappen uitstapte na Q1 omdat hij met het Outqualifyen van Perez zijn werk gedaan had.RB2307-11-2026
- Norris op 1, het is een ware kampioen natuurlijk. Waar is het schijthuis, ik heb haast!
Supermax-07-11-2026 - 'radiodegradatie'. ha ha, die is nieuw!
Tiras07-11-2026


















