
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNederlands toptalent Rik Koen heeft het er komende weken maar druk mee: de zoektocht naar sponsoren. Sinds afgelopen jaar is de Porsche Carrera Cup Benelux zijn bestemming, nadat hij niet meer verder kon in de Spaanse Formule 4. Ook daar was het probleem dat er niet genoeg sponsorgeld voor hem was. Na één jaar in de Porsche Cup lijkt Koen tegen hetzelfde probleem aan te lopen, maar het 18-jarige talent geeft de moed niet op.
Het nieuwe Porsche Carrera Cup Benelux-seizoen staat gepland voor 7 april met een testdag op Spa-Francorchamps. Het is nog maar de vraag of Koen daarbij kan zijn. 'Ik heb best wat moeite om dit jaar rond te krijgen', begint Koen in gesprek met F1Maximaal.nl. 'We hebben het zeker nog niet rond, dus het is heel lastig. Voor mij is het echt onzeker of ik wel kan gaan rijden komend seizoen, want tot nu toe staat er dat ik niks rijd.'
Hoe de komende weken er dan uit zien? 'Ik ben natuurlijk volop bezig met sponsors te zoeken. Op 19 januari is er een investeerdersavond en dan ga ik kijken of ik daar veel uit kan halen', is Koen hoopvol. 'Dit jaar focus ik mij echt op de Porsche Cup, en als dat niet gaat, dan moet ik heel snel bedenken wat ik anders ga doen. Maar ik hoop natuurlijk dat dat niet nodig is.'
Koen is opgegroeid met Porsche
Want de geboren Arnhemmer zit helemaal op zijn plek in de Porsche Cup. 'Mijn vader zit in de exclusieve auto's, waarvan negentig procent Porsche is. Dus ik ben echt opgegroeid met Porsche. Om dan Porsche Cup te gaan rijden, dat was wel iets waarvan ik dacht: dat gaan we gelijk doen. Toen kwam ik met een halve testdag aan in Spa en kwalificeerde ik gelijk vijfde.'
Tekst gaat verder onder de foto.

Rik Koen samen met zijn ouders bij zijn Porsche Carrera Cup Benelux-auto in Zandvoort (Foto: Carrera Cup Benelux)
Afgelopen seizoen wist Koen als zesde te eindigen in het algemeen klassement en als tweede bij de rookies. 'Met bijna geen testdagen en dan toch als tweede eindigen (bij de rookies, red.). Dat is best wel goed.' Want de overstap van de Spaanse Formule 4 naar de Porsche Cup was wel even wennen voor Koen. 'Het is totaal anders. Als je een jaar Formule 4 hebt gereden, in Abu Dhabi ook vooral, en dan kom je ineens bij Porsche uit. Dat is wel even omschakelen.'
'Beste teamgenoot die ik mij kon wensen'
Daarom kijkt Koen tevreden terug op zijn eerste seizoen, waarin hij ook nog de overstap maakte van PG Motorsport naar Parker Revs Motorsport. 'Dat kwam op mijn pad en zij hadden de beste teamgenoot die ik mij kon wensen.' Dat gaat over de Britse coureur Harry King, die afgelopen seizoen het kampioenschap won in de Porsche Carrera Cup Benelux. 'Ik leer dan ook veel van hem als het aankomt op snelheid. Ik kreeg zijn onboards en alle data, dus dat is heel fijn', legt Koen uit.
Wat voor Koen ook meehelpt, is dat hij in een talentenpool zit. 'Je krijgt de data van de snelste rijder, dus die kan je weer overlappen. Je gaat wat sporttesten doen met iedereen die in de talentpool zitten. Je krijgt wat extra trainingen en een trackwalk voor het weekend met de Talent Pool coach. Daar kan ik best veel van leren, al helemaal omdat ik minder testdagen heb. Dan moet ik het uit de data halen.'
Koen niet de nieuwe Verstappen
Dromen om de nieuwe Max Verstappen te worden? Dat doet Koen niet meer. 'Formule 1 is heel leuk, maar het is voor zo weinigen weggelegd. Ik probeerde wel zo ver mogelijk in de formule-auto's te komen, maar de budgetten zijn daar zo groot.' Zelf kijkt Koen uit naar zijn tweede seizoen in de Porsche Cup. 'Het heeft wel allemaal voordelen dat dit mijn tweede seizoen wordt. Ik weet hoe de auto rijdt en hoe het allemaal werkt. Dus ik maak kans, dat weet ik zeker.'
Het uiteindelijke doel? 'Ik wil de 24 Uur van Le Mans halen en Porsche Supercup-kampioen worden.' Daarmee wil Koen de opvolger worden van Larry ten Voorde, die al tweemaal de Porsche Supercup wist te winnen. 'Hij is gewoon goed en heeft heel veel gereden. Ik kom net aan met een paar testdagen en zij rijden bijna elke week. Dat is wel een verschil. Als ik dat ook kan, zoveel testdagen rijden, dan kan ik ook heel ver komen. Dat weet ik zeker', besluit Koen.
Door: Rick Pasker | Twitter: @rickpasker
Nieuwsgierig naar de Porsche Carrera Cup Benelux? Lees meer hierover op de website van Carrera Cup Benelux
Lees ook
Nog niet zo heel lang zit Rick bovenop de Formule 1. Sinds de intrede van Max Verstappen in de Formule 1 is de sport langzaam gaan bloeien bij hem. Vanaf januari 2019 is Rick begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Sindsdien is de Formule 1 een vast onderdeel geworden van zijn weekend, als er wordt geracet. Daarbij is hij nu als hoofdredacteur verantwoordelijk voor alles wat te lezen is op F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026 - in de Pacman metafoor kan ik me wel vinden.. alleen dat irritante melodietje wat je hoort als het vermadelijde "Game Over" verschijnt, heb ik bij Max nog niet eerder gehoord.
VeeWeetje12-11-2026 - @Monic: Voorzover ik de boeken die ik erover heb gelezen kloppen, heeft een coureur, en zelfs Max, geen of weinig invloed op de keuze van zijn teamgenoot. In de basis gaat het over geld. Met welk koppel kunnen we het meeste geld verdienen. En dan komt de balans; welke sponsors neemt de coureur mee, hoeveel punten verwachten we dat hij kan scoren voor het constructeurskampioenschap, hoeveel schade denken we dat hij gaat rijden. Onder aan de streep moet er winst worden gemaakt. Ferrari snapt dit, alleen hebben ze geen auto die dit mechanisme ondersteunt. En toch ....... komen ze er al jáááren mee weg
VeeWeetje12-11-2026















